Uber拉拢海航集团，抢进中国旅游、汽车融资市场

在移动网络应用竞争激烈的中国市场，Uber打算透过策略联盟合作壮大自身实力，1月11日宣布与中国海南航空集团合作，海航将入股Uber中国，Uber可望借由海航深入中国旅游与金融服务市场。

海航入股Uber中国的具体金额与条件并未揭露，但特别前往北京出席合作记者会的Uber首席执行官Travis Kalanick表示，希望在全球建立许多类似的合作模式，让用户能够在不同城市间旅行时，都能在同样的体系间无缝接轨移动。

海南航空集团旗下航空客运、货运、旅行社、饭店、旅游电子商务，以及租赁、保险、信托、证券、银行等金融服务，Uber与海航的合作将会跨足海航的各项事业。

举例来说，提供海航旗下航空公司乘客优惠的接送机服务、在海航管理的机场与饭店提供Uber专属的候车区，以及将海航的租赁事业发展到Uber的司机上等，在此之前，海航已经和Uber在保险业务有相关合作。

Uber先前获得12亿美元增加，以挹注扩张中国市场，这次与海航合作的举动也加深了与地头蛇滴滴出行的竞争，Kalanick便透露，Uber在中国市场对司机的补贴费用远远低于滴滴，尽管未透露本身的补贴金额，但他却称滴滴在中国每星期补贴司机的金额高达7000万至8000万美元之多。Kalanick表示，Uber账上现金很多，会更谨慎进行长期发展，暗指滴滴的高额补贴作法是抄短线。

而滴滴则不甘示弱在Uber与海航记者会当天出招，发布新闻稿表示，光是2015年接到的订单总数，就超过Uber成立6年来累计的10亿笔，达到14.3亿笔。

2014年2月开始在营运的Uber中国，目前已经获得百度、海航、广汽、中信、中国人寿、中国太平等中国企业投资，并在21个中国城市营运，预计在2016年底前扩增到100个城市，并将在武汉设立服务营运中心。