跟进Uber与丰田，Nvidia终止自驾车道路测试，发表模拟测试系统

在Uber于亚利桑纳州发生首起自驾车撞死行人的车祸之后，Uber与丰田汽车（Toyota）相继宣布终止美国的自驾车测试计划，也投入自驾车技术的Nvidia亦于本周向媒体证实已暂停在公开道路上的所有自驾车测试，同时Nvidia亦借由本周举行的GPU技术大会（GPU Technology Conference，GTC 2018）发表了Drive Constellation虚拟实境自驾车模拟系统，以于模拟各种真实情境的虚拟环境中测试自驾车。

Drive Constellation是由两台服务器所组成的运算系统，其中一台执行Drive SIM软件，以模拟自驾车的摄影机、光达与雷达等感应器，并产生可建立各种测试环境与场景的资料流，例如在不同路面与环境的晚上或白天，或是暴雨或大雪的情况下。

第二台服务器则配备了Drive Pegasus AI汽车电脑，执行与自驾车同样的完整自驾车软件，它处理从第一台服务器传来的资料流，仿佛在实际道路上驾驶。

这两台服务器创造了一个硬件回路系统，Drive SIM每秒会传送30次的资料予Drive Pegasus进行处理，Drive Pegasus再把命令即时传回Drive SIM。

Nvidia的汽车部门总经理Rob Csongor表示，部署自驾车需要一个可测试与验证行驶数十亿哩的解决方案，才能达到消费者所需的安全与可靠性，DRIVE Constellation结合了Nvidia在视觉运算与资料中心的专长，透过虚拟模拟则能在不同的场景中测试算法，不论是在时间或成本上都比实际上路测试要经济得多。

Drive Constellation将在今年第三季供应给Nvidia的早期合作对象。