在2012年上海通用推出了别克昂科拉，打响了小型SUV这个细分市场。随后长安福特推出了翼博，一年多来，越来越多的品牌进入到这个细分市场，标致2008上市，本田发布了首款小型SUV 缤智，现代即将推出ix25，还有大众Taigun... 谁也没想到，小型SUV在国内突然火了起来。4月19日，抢在2014北京车展开幕前，上海通用雪佛兰全新小型SUV车型TRAX创酷（下称“创酷”）上市，售价11.99-15.99万元。

首先，来看看雪佛兰创酷有什么竞争对手呢？

小型SUV国内市场目前的合资主力车型有别克昂科拉、福特翼博和标致2008，这几款小型SUV也将成为创酷的主要竞争对手。销量靠前的别克昂科拉和福特翼搏基本保持同一水平线，每月大概销售5000-6000台左右，整体来看市场表现不错。与昂科拉同平台的创酷上市以后，依靠更实惠的售价势必冲击到整个小型SUV市场。

与创酷同平台的别克昂科拉售价14.99-19.69万元，足足拉开了3万的差距，更亲民的售价让创酷在小型SUV市场拥有了更强劲的竞争力。而相对于售价更低的福特翼博和标致2008，创酷的定位相对高端一些，做工更加精致。 

创酷的车身尺寸为4248mm、1776mm、1674mm，轴距为2555mm，轴距数据与别克昂科拉完全一样，只有车身长度比昂科拉略短一些，但是总体来说差别并不大。与福特翼搏和东风标致2008对比，可以看到创酷的轴距要比其他两款车型稍占一些优势，另外由于采用圆润饱满的线条，创酷看起来要比翼搏更大一号。

对于创酷的外观，我第一眼的感觉，就是惊喜。

上市的那个晚上，可能是现场光线或者角度问题，这车看着特别别扭。所以我对这车一直没什么感觉，并没有太大的兴趣。直到试驾那天见到实车...

试驾创酷的这天早上，第一眼见到创酷，眼前突然一亮，这车真的比想象中好看多了。如果你对这款车有兴趣，建议去4S店看一看，可能现场看的感觉跟你图片上看到的会有很大落差。至于是不是惊喜，就要你去看看才知道了。

 

说惊喜也并不是说这款车外观有多好，只是之前的感觉是这款车不好看，看到实车后却觉得这车还挺耐看的。作为小型SUV，从侧面看创酷的非常紧凑短小，而车身圆润饱满，这也是美式SUV的传统风格。其实创酷的设计还是比较偏向中庸保守的，这也比较符合大部分普通消费者的需求。

创酷的造型设计相信有不少人喜欢，家族式的前脸设计足够简单而且经典，尾部中规中矩。遗憾的是，标榜年轻运动的城市SUV没有加入LED灯组，多少有点跟不上潮流。

另外要提一下，创酷全系标配战骁式18寸五辐铝合金轮毂，使用的是普利司通Dueler SUV越野轮胎，能在一定程度上提升车辆的整体性能，并且力量感十足，灵感难道来自变形金刚？反正，这也算是通用比较厚道的地方。 

内饰方面，还是经典的雪佛兰味道。

创酷采用了雪佛兰家族式的设计，虽然没有什么特别的元素，但是看上去很舒服。内饰采用了深色和银色的搭配，简洁大气又带有科技感。 不过可触摸之处使用的都是硬塑料，这个有点遗憾。

空调出风口是创酷车内设计的一个亮点，造型类似于飞机的引擎设计，旋转中央的旋钮就可以调节风量大小，调节风向也是通过摆动这个中央的旋钮来实现，非常新颖。

小SUV有大空间，后排比想象中的要宽敞。

虽然创酷是A0级的小型SUV，不过当坐进去后排的时候丝毫不感觉到压抑，感觉空间与紧凑型车不相上下。图中体验者身高1米73，膝盖还有两拳有余的空间，头部到车顶还有一拳左右的距离。

最后来说说创酷的架乘感受，舒适化是最突出的特点。

创酷TRAX全系4款车型均搭载1.4T涡轮增压发动，最大功率103kW，最大扭矩200N•m。官方公布这款发动机百公里油耗仅6.9L。这款小排量涡轮增压发动机同样也搭载在别克昂科拉车型上，也就是两款车型共用一款发动机。

这台1.4T Ecotec涡轮增压发动机的表现令人印象深刻，在加速超车以及爬坡时都可轻松应付。起步初期轻踩油门，前段的输出非常的平顺，当转速提升至1300转左右扭力开始输出，随着油门的慢慢加深，动力输出依旧平顺。不过，当猛加速时，还是会有轻微的顿挫感。

当转速提升至2300转以上，涡轮介入的感觉很明显，动力开始源源不断的输出。在中前段提速过程中感觉动力储备很足，中后段加速稍显吃力。毕竟只是一台1.4升排量的发动机，没有必要去那么苛刻的去要求它了。

雪佛兰创酷的顶配车型还配备了智能四驱系统，遇到泥泞湿滑路面时，能在0.2秒内自动完成从前驱到四驱的切换。有效提升在湿滑和冰雪等路况下的行车能力以及泥泞道路上的脱困能力。

总结：小型SUV市场的搅局者

雪佛兰创酷是一款偏向于舒适性的城市小型SUV，年轻不失稳重的外观内饰设计非常讨好中国消费者，亲民的价格更让它受到消费者的青睐。相比于同门兄弟别克昂科拉，雪佛兰创酷以更加实惠的价格吸引更多的消费者，两款车型在驾驶操控上几乎一样，区别最大的是舒适性配置，加起来一万块的配置卖贵了三万块，相信大部分消费者会选择更加实惠的雪佛兰创酷，当然喜欢别克标的消费者除外。而面对具有价格优势的福特翼博和标致2008，雪佛兰创酷的优势就是动力和空间，我认为创酷的胜算还是要更大一些。

综上所述，未来国内小型SUV市场里最火的，可能就是雪佛兰创酷。