最低门槛性能旅行车，Skoda Octavia Combi RS 十足带劲
2017-09-20 12:09
导读: Skoda Octavia 历经中期改款后外观设计褒贬不一，但丝毫没有影响市场关注度，其中原因除了售价之外还是售价，尤其入门 1.0 TSI 动力车型因国产价格，晋升欧系进口身份与完善配备，而受到市场广大迴响，而且在入门 1.0 TSI 之馀，还有 1.4 TSI、1.8 4x4 TSI
Skoda Octavia 历经中期改款后外观设计褒贬不一，但丝毫没有影响市场关注度，其中原因除了售价之外还是售价，尤其入门 1.0 TSI 动力车型因国产价格，晋升欧系进口身份与完善配备，而受到市场广大迴响，而且在入门 1.0 TSI 之馀，还有 1.4 TSI、1.8 4x4 TSI 、RS 可以选择，展现多元面向满足各种市场需求。而这次试驾 RS 车型，更是目前 Skoda 旗下唯一性能定位车款，不只是动力表现最为出色，同时还针对悬吊进行调整，唯一缺憾就是少了四驱系统辅助，但这可没让十足带劲的操驾表现有所折扣。
今年 Octavia 正式发表小改款车型，原厂也相继释出各车型试驾，现在轮到车系中性能版 Combi RS车型，而作为性能取向车型， RS 拥有专属外观和丰富配备，尤其 230hp、35.7kgm 最大动力更是动人，同时还有战斗氛围十足的内装佈局，将其从乘用取向扶摇成性能旅行车角色。
Octavia Combi RS 定位车系顶级，要享受性能多付出一点代价乃是必然，售价达到最高 144.8 万，不过除了动力性能与亮眼操控之外，配备方面也相当不错，举凡 LED 头灯、全景天窗、电动尾门、RS 专属跑车座椅、多模式行车系统等，都是标准配备，以一部动力超过200hp的旅行车而言，CP 值颇高。至于 1.8 4x4 TSI 虽然 129.8 万元的售价与Combi RS相近，但仍有不错的动力输出与四驱系统辅助，与前驱设定的 Combi RS 各有不同的性格。
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