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保时捷拍拉梅拉2018款:推出保时捷718 cayman T或 Boxster T

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纯粹的美好! Porsche 推出 718 Cayman / Boxster T。
Porsche 针对旗下入门跑车兄弟718 Cayman / Boxster 推出名为「T」的新车型,在既有中置后驱的特性下,移除所有车内娱乐配备,除了增进轻量化表现,也得以让驾驶心无旁骛的沉浸在最纯粹的驾驭乐趣中!

即使定位为Porsche 入门车系,不过718 Cayman / Boxster 靠着中置后驱以及高度协调的优良体质,所带来的精准操控表现并无愧于品牌光环,而「T」意指Touring,继承1968 年911 T 之名,代表品牌所追求「人与车」之间纯粹的极简驾驶氛围, 2017 年所推出的911 Carrera T 也是承袭此一精神。

 

718 Cayman / Boxster T 动力核心维持2.0L 水平对卧四缸涡轮引擎,拥有300ps/38.7kgm 动力输出,并采六速手排变速箱作为标配,另可选配PDK 双离合自手排变速箱,0-100km/h 加速可于5.1 秒完成,选配PDK 变速箱后可提升至4.7 秒,极速则为275km/h。

 

另外也标配降低20mm 车高的PASM 主动式悬载调整系统与Sport Chrono Package 跑车计时套件,并提供Normal、Sport、Sport Plus 与Individual 四种驾驶模式,其中手排车型在Sport 与Sport Plus 模式下还具有自动退档补油功能,配上仅1,350kg 的车重(搭载PDK变速箱为1,380kg),以及中置引擎+后轮驱动的动态特性,提供极具乐趣的操驾感受。

 

在外观上 718 Cayman / Boxster T 并未做太大改变,仅透过换装 20 吋轮圈、黑色镀铬中置双出尾管以及车侧及车尾 718 Cayman / Boxster T 字样予以区隔一般车型。

 

内装则是大动作将中控台PCM 保时捷通讯管理系统移除,毫不掩饰的改为置物空间,方向盘也换上仅保留右下侧驾驶模式转盘的GT Sport 运动方向盘,配上织带门把、碳纤维赛车桶椅等硬核配备,让驾驶专心在前方路况,尽情享受与车辆互动、与弯道拼搏,那份最单纯的驾驭乐趣。

 

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