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日产 leaf:Nissan Leaf e+追加发表,nissan leaf续航提升40%

01-11
01-11,汽车资讯日产 leaf:Nissan Leaf e+追加发表,nissan leaf续航提升40%最新消息报导,手机发烧友汽车资讯

台北直达垦丁! Nissan Leaf e+ 追加发表、续航力大幅提升40%!这么厉害的车,你不用吗?快来看一下吧。这款车可不可以引领车的前进。
自2010年问世的Nissan Leaf,无疑是目前全球最畅销的纯电动车款,两代车型已创下超过38万辆惊人销售成绩,而这次原厂选在2019 CES 展上追加发表Leaf e+车型,大幅精进电池容量,续航表现大幅提升40%、达458km 水准,等于可以让你从台北直达垦丁而不须频频留意电量!

与标准版Leaf 相较,Leaf e+ 在外观换装新式16 吋铝圈而增高5mm,并且使用大量的蓝色元素点缀V-Motion 面容、前后保杆等处做出与常规车型的区隔,风阻系数仅有0.28Cd,内装则将中央全采触控萤幕升级成8 吋,并且带有导航、Apple CarPlay等多媒体串流连接功能;此外,Leaf e+ 也同样配置Nissan最新世代的主动安全系统ProPILOT ,可实现半自动驾驶机能。

为增加Leaf e+ 续航表现,Nissan 在不改变硬体尺寸的设定下,大幅增加电池密度达25%,电池数量也自198 组扩增至288 组,让电池容积自40 kWh提升至62kWh;为对应增加的电池容量,Leaf e+ 的快充系统也自50 kW提升至70 kW(峰值达100kW),使得充电时间与常规Leaf 相近,而在JC08 规范的测试环境底下,Leaf e+续航表现为458km,较一般版Leaf 的322km 提升40% 之谱。

 

除了电池容量、充电速度有效升级外,Nissan 也针对Leaf e+ 进行性能上的提升,在既有的EM57 电动马达架构下,最大出力由110kW (110hp) 大幅提升至160kW (218hp) / 4,600-5,800rpm ,并且可在500-4,000rpm 间广域输出340Nm (34.7 kgm) 扭力,据原厂表示,Leaf e+ 在80km/h至120km/h 间的加速表现较提升13%。

 

在原厂规划下,Leaf e+ 预计1月开始在日本贩售,美国和欧洲市场至少要等到第一季末及下半年开始销售。

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