马云：未来包裹量会超过10亿件 网友：所以阿里巴巴必须出手？

马云曾经说过：阿里巴巴不会自己来做物流，因为阿里巴巴的理念从来都是整合资源。当时支撑马云的观点是这个：国内目前做的最好的物流是顺丰、京东吧，我说的是用户体验最好的，顺丰做了差不多20年了到如今这个规模，京东之前一直亏损就是因为京东物流一直拖着，当然钱不是重点，而是天花板，一家公司在伟大他能管理的员工也是有限度的！

但如今的马云好像想明白了，一来物流是电子商务当中最为关键的环节，二来马云确实想为中国的物流做出自己的贡献！

一、马云为什么要做物流？

1、中国的包裹会超过10亿个，那是十二三年以前。当时我相信没有多少人相信，但现在日常一个星期的包裹就超过了10亿件。今天双11包裹的峰量将会成为8年以后、或者10年以后每一天的平均量。”也就是说，如果阿里巴巴不来完善物流，那么未来巨大的包裹量，会对社会造成一定的影响。

今天的物流还是以体力劳动为主，明天一定是以脑力劳动为主。阿里一定要有物流的框架思考，菜鸟不会做物流，但要支持物流业，未来菜鸟的使命就是要做物流业的大脑。

二、马云为做物流，做出了哪些努力？

菜鸟要全力以赴建设国家智能物流骨干网，通过智能、协同为制造业创造利润空间。阿里巴巴和菜鸟将投资上千亿元来做这件事情。”

菜鸟做的是平台，将无数商家和快递公司收益其中，合作共生关系大于竞争关系。这意味着，全社会的快递公司在菜鸟网的加持下在不断提高配送效率。

马云认为，国家智能物流骨干网由两部分组成。一个是在国内，要做到任一地方24小时必达，把中国物流成本占GDP的比重降到5%以下。另一个是要打造全球72小时必达。

三、如何评价马云做物流？

可以这么说，阿里巴巴如今在国内成长为一个生态。电商领域也就只有京东和天猫过过招。京东最大的优势在于物流。如果马云不说，未来快递量增大，势必会影响用户的体验。

两家都是电商，随着业务的增多，物流方面的差距其实在逐渐的缩小。例如天猫超市的配速速度也不错。京东商城中很多第三方卖家使用的是第三方物流。最近一段时间线下购物的比例正在上升，阿里和京东也都非常重视线下，例如阿里和苏宁的合作，京东收购永辉超市。如果消费者能够在家附近方便的购买，网购的概率就会大大缩小，也就不会为了等快递而发愁。

所以说，马云做物流，说白了，还是为自己的电商服务。要知道，前段时间阿里财报，电子商务的营收依然是阿里巴巴的重头！