被困南极科考船等待第二艘破冰船营救

周一早上，一艘澳大利亚破冰船在南极洲附近厚厚的冰层中缓缓地行进，这是为营救一艘搁浅科考船上约70名乘客而进行的最新一次尝试。

233英尺（约合71米）长的“绍卡利斯基院士”号(Akademik Shokalskiy)上周二被困在冰中，当时船在塔斯马尼亚州霍巴特以南1700英里处的德拉莫特角，强风把大块浮冰吹到了绍卡利斯基院士号周围。这艘船上搭载着包括科学家和游客在内的澳大拉西亚南极考察队(Australasian Antarctic Expedition)，他们正在研究东南极洲在首次被探索后的一个世纪里所发生的环境变化。

负责协调此次救援行动的澳大利亚海洋安全局(Australian Maritime Safety Authority)说，截至周一，这艘“南极光”号(Aurora Australis)破冰船距离绍卡利斯基院士号还有11海里。科考队的负责人克里斯·特尼(Chris Turney)在船上接受电话采访时说，“我们一直与他们保持着联系，我们能看见他们。”

南极光号是试图营救这艘船的第二艘破冰船。中国的“雪龙号”周六早上试图参与营救，但因冰层太厚而受阻。

特尼博士是新南威尔士大学(University of New South Wales)研究气候变化的教授，他说，如果澳大利亚的船不能开辟出一条营救绍卡利斯基院士号的路，仍在该地区的雪龙号有一架直升机，可以用这架直升机把人送到南极光号上。而后南极光号会把人送到澳大利亚南极司(Australian Antarctic Division)管理的基地凯西站(Casey Station)，他们将从那里乘坐其他船只回家。

特尼说，“我们已经提醒船上所有人存在这种可能性。他说全体船员状况良好，精神状态也不错。

这个科考队是一个由多学科研究人员组成的团队，包括25名教授和研究生，以及20名游客。他们于12月8日从新西兰的布拉夫出发，行程原计划持续一个月。考察队正在重走澳大利亚地质学家道格拉斯·莫森(Douglas Mawson)的一些旅行线路，重现他的一些研究。莫森在1911年到1914年率先探索了东南极洲。

这艘船12月18日停靠在了一大块浮冰的边上，特尼博士等人用一天的时间在冰面上行走了大约45英里，抵达了莫森的小屋。科考船随后在开放的水面上向东行驶。但在它开始向北行驶时，“遇到了非常强劲的风力”，被漂浮的冰块阻挡了去路。他说，“风把我们”嵌在了冰里，随着浮冰的积累，冰面迅速扩大。他说，“最初我们离水面只有两海里，现在却有20海里。”

特尼博士说，在南极洲，即使是夏天，等着冰层自己化开也是不可行的，因为船可能会和浮冰一起漂浮，与该地区若干冰山中的某座相撞。冰山和大块浮冰都在漂浮，但彼此独立。

船被困住后，特尼等人一直在Twitter和其他社交媒体上频繁发布信息。一些人制作了短视频，描述他们的经历。

特尼说，船上的一些人到冰上去研究鸟类，或是进行其他的科学观察，另外一些人则在船上的临时课堂上学习打结等技能。他说，船上还不间断地播放电影，帮助人们打发时间。

特尼补充说，“起初，人们开始看起了灾难片。我不得不阻止他们。”现在，他们看的主要是喜剧片，不过热门美剧《绝命毒师》(Breaking Bad)也很受欢迎。