新一代朗逸终于千呼万唤驶出来，这款销量已经盖过速腾的大众新车究竟有何迷人之处？今天我们将为大家逐一解读。在4月的轿车销量排行榜上，东风日产轩逸以3.45万台的销量名列第一，上汽大众朗逸以3.04名列第二，两车1-4月的销量累计也非常接近，轩逸是12.76万台，朗逸是13.90万台。
有趣的是，两车的售价区间也非常相似，新朗逸售价11.59-16.29万元，轩逸售价11.9-15.9万元，也全部定位为合资紧凑级轿车，被厂商给予销量众望，可以说是名副其实的竞争对手。那么作为两个销量王，到底有何魅力能吸引消费者呢？新朗逸的推出，又有什么亮点来博弈对手呢？相信本期的《叫板》栏目，将为您给出答案。
让中级车无路可走的外观——不难发现，新朗逸与帕萨特，轩逸与天籁，外观上都有几分神似，消费者成为最大受益者
被自主品牌逼上绝路的内饰——以前提到10万元紧凑级车，中低配的配置很寒酸，配置表满眼空白，如今，各种高大上的配置都在中低配出现
这个级别已经完全够用的空间——如今紧凑级车的空间已经不再是字面上理解的那样“紧凑”
燃油经济性被提到更重要的位置——新朗逸换装1.5L发动机，燃油经济性更佳，日系省油的优势已经不再是优势
写在最后
作为两款高销量车型，没点看家本领确实很难受到消费者认可，特别是在竞争惨烈的合资紧凑级别轿车。品牌影响力、高颜值、丰富的配置、大空间、黄金排量，又有低廉的价格，已经成为目前合资紧凑级轿车获胜的王道。两款车型各有各的亮点，消费者还要结合各自自身需求，通过配置对比，选择自己需要的车型。
