仲讲共享单车？法国人搞共享摩托车Cityscoot

【法国 startup 系列】当香港还在为共享单车争议不休，欧洲已有创业公司走前一步，推出共享摩托车。Cityscoot 是其中一个在巴黎市内提供共享摩托车服务的平台。

跟共享单车差不多，用户要先登记成为会员，透过电话程式寻找最近可用的摩托车位置。在车上输入解锁密码，取出车内头盔，戴上便可出发。到达目的地后，泊好车，放回头盔，锁上车辆，就可以离开。创办人兼首席执行官 Bertrand Fleurose 指出，过程简单方便，推出不足一年便大受欢迎。

在巴黎，有 150 万部摩托车行走，是其中之一的热门交通工具。Cityscoot 的概念引伸自共享单车，不过采用电动摩托车更切合用户的需要。在当地驾驶摩托车毋须考牌，有如踩单车一样，因此从共享单车走至共享摩托车，毋须面对法律问题。市内的摩托车需要停泊在指定点，不过有大量位置可供合法停泊，Cityscoot 的车辆停泊待用，亦不会被指占用公共资源，更没有遭人破坏或盗窃。

Bertrand 指出，目前巴黎有超过 1,000 部 Cityscoot，有 3.5 万登记用户，男士占 85%。每日完成 6,000 程共享，平均每程 4 公里，每人每日约用 6 次，即每日骑 Cityscoot 走 24 公里。“每程 4 公里的概念，大约取代市内一程地铁，可能转乘多次地铁需要半小时，用 Cityscoot 可在 15 分钟内到达。”

标准收费每分钟 0.28 欧元，若购买套餐，可低至每分钟 0.2 欧元。以 10 分钟至 15 分钟车程计，即用户每程约付 4 欧元。至于充电，每辆 Cityscoot 满电可行 70 公里，用户毋须担心充电问题。有 50 人的换电团队分布在巴黎市内，把快将用完的电池换掉。

Bertrand 补充，今年 9 月可望收支平衡，明年或可见盈利。下一步将进军法国南部城市，海外拓展计划首站定于意大利。同类的共享摩托车服务在欧洲愈来愈多，如 Felyx 今年 7 月将在荷兰阿姆斯特丹推出，台湾的电动摩托车 Gogoro 稍后伙拍 Boush 旗下的 COUP 在巴黎推出。

巴黎市内有逾千架 Cityscoot。

在左边的数字键输入智能电话程式上的密码，便可为 Cityscoot 解锁。

解锁后可打开车辆，取出头盔。基于卫生问题，旁边的蓝色小袋内有用完即弃头套供应。

Bertrand Fleurose 透露，营运一年，未曾发生车辆失窃事件，用户亦只涉及 30 宗轻微交通意外。

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