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也许是以前的宝马悬挂设定太过于单调,所以宝马现在给他旗下所有的车型都加入了驾驶模式的选择,在舒适模式下,悬挂的表现给人的整体感觉是在保证舒适的前提下仍然要保持一定的韧劲,当你调整至运动模式下时,给人的感觉缺又是紧而韧,所以说这也注定他能讨到更多人的欢心。

在实际高速过弯时这种感觉就越发明显,与上一代宝马3系相比,这台320i方向盘更轻,虽然没有了以前那种直接的驾控感觉,但就像我之前说过的那样,宝马对运动的追求还是丝毫没有妥协,虽然路感没有以前那么直接,但所带来的舒适度提升的可不是一星半点。销售热线:010-56199871 187 0109 0839夏经理


320i运动采用的是纯黑色内饰配色方案,珊瑚红色的装饰则是运动风格套装中独有的
点燃你的驾驶欲望,中控部分偏向于驾驶席,如同统一外观家族脸谱一样,这种类似于一体化中控的布局我们也可以其他车型上看得到。
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多功能方向盘握上去信心十足,配合红线缝合与中控横向贯穿的装饰条共同营造内饰整体的运动氛围,想要换挡拨片的话必须入手运动型。

仪表盘同样copy的5系的设计风格,相比上一代3系两圆设计,四圆的设计更时尚,虽然造型上与5系一致,在行车电脑信息显示方面有了一些调整,另外新宝马3系标配了制动能量回收系统,进行制动时,系统会对能量进行回收,并为蓄电池充电。
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