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8小时前
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点击下图阅读宝马3系/5系xDrive四驱系统体验文章：
需要说明的是，我们拿到的这部试驾车是售价为64.56万元的528Li xDrive豪华设计套装版，无论外观还是内饰都与后驱车型没有明显差别（车尾的xDrive可能是最明显的区别了），因此本文将着重介绍这款车型的测试以及动态表现。
【528Li豪华设计套装版搭载的型号为N20B20的2.0L双涡管单涡轮增压发动机】
【来自ZF的8速手自一体变速箱】
在0-100km/h的加速测试环节中，将驾驶模式选择按键推至SPORT模式，关闭DSC，踩踏油门踏板到底，变速箱保护程序将转速严格限制在2800转以下。四驱系统的介入保证了528Li xDrive在起步时没有任何打滑，动力得到了最有效的释放。而安静平稳的起步姿态也让人很难相信此时车辆是在峰值扭矩输出的状态下提速。不得不说的是，与发动机匹配异常出色的8速手自一体变速箱也在其中起到了积极的作用，尽管加速G值在起步不久就迅速攀升至接近0.9G，但从驾驶者的实际感受来看加速过程足够平顺线性，两次换挡顿挫感都非常小。最终528Li xDrive豪华设计套装版的0-100km/h加速仅用了6.71s，看起来官方给出的7.1s的0-100km/h加速数据还是相当保守的。
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