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宝来外观依旧采用大众新的家族式设计，前大灯的白色的灯眉和不规则的灯组装饰件突出立体感。中网三条横向镀鉻装饰条贯穿左右前大灯，风格与迈腾相近。车尾整体轮廓减少了曲线同时增加了直线的运用，符合大众车型一贯成熟与稳重的气质。

宝来与朗逸两个为中国市场而生的车型在很多方面有着相同的特点，虽然宝来的销量比朗逸有着较大差距（实际月销也在2万台左右），但仍然称得上是一款明星车型。与朗逸一样，宝来从最初的纯正血统合资车演变成了一款针对中国市场打造的车型，全车方方面面都为了消费需求而进行设计。

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       外形方面，新宝来回归了大众的家族式脸谱设计，中网采用了三横幅式镀铬造型，从大灯的线条以及雾灯与中网的分离式设计还是很容易和不久前上市的新朗逸区分出来的。尾部的整体造型变化不大，和老款宝来相比，底部增加了防擦性更好的黑色护板。尾灯造型和老款保持一致，不同的是内部的LED灯泡不见了，重新回归了普通灯泡。

       全新宝来的内饰布局变化较大，采用了一体贯穿式的仪表台，和新迈腾类似，整车风格看上去更加豪华，层次感更强。仪表盘升级为双炮筒式，并增加了镀铬装饰环，相比老款档次感有了不小的提升，更具运动感。在配置方面全新宝来也进行了不错的升级。新车全系标配ESP车身稳定系统是最值得称赞的。另外，我们还能够找到多功能方向盘、座椅加热、胎压监测等实用性较强的功能。

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 动力方面，新宝来将沿用1.4TSI发动机和1.6L自然吸气发动机，1.4TSI发动机最大功率96kW，并且可以在1750-3500rpm内爆发出220nm的最大扭矩，与之匹配的依旧是7速DSG变速器和5速手动变速器。而1.6L发动机最大功率77kW，最大扭矩155Nm，与之匹配的为一款5速手动变速箱和一款6速Tiptronic手自一体变速箱。