经过简单的询问，大多数人之所以感觉全新CR-V很陌生，都是因为车尾部的设计。三角形车窗设计让车身看起来向后延展的更多，车尾部的凹凸设计，也让它完全区别于上一代产品。其实在人们印象中，SUV车型的侧面第三个窗户都是以圆形或方形结尾，而全新CR-V的设计风格，再次像我们表明了它骨子里的那颗旅行车的心。

如果你很熟悉上一代CR-V，那么当你看到全新CR-V的内饰设计时，首先浮现在脑子里的一个词语就是彻底。全新CR-V所采用的内饰设计手法，彻底颠覆了之前更具家的设计风格，大量立体元素的出现，让内部中控台表现的更显层次感。

为了延续原有的动感元素，全新CR-V依旧配备了三辐式方向盘。只不过将方向盘上的多功能按键设计的更为精致，功能的分布也更贴近人们的使用习惯。左侧功能按键顶部的按键可以控制中控台顶部的小型显示屏，而右侧下部的按键，则可以直接控制仪表盘上的小型显示屏。

全新CR-V的仪表盘设计采用了比较新颖的布局方式，中间最为突出的，是车速表。两侧平均分配的是转速表和油量、水温表。仪表盘左上角的绿色标识，表明车辆正在处于ECO绿色节能模式下。

除了中控台顶部的小型显示屏外，全新CR-V还配备了另一个大尺寸多媒体导航屏。多媒体系统具备大量可控功能，简易的操作方式与苹果产品的操作形式十分相似，时尚程度有很大提升。

随着车辆配置的不断提升，一些之前我们并不长接触的配置，如今也已经成为了家常便饭。双区自动空调的配备，可以完美的解决前排成对对于温度需求的不同，前排座椅电加热功能，为冬季用车提供了关怀。

红和绿，原本是两个完全不相干的颜色搭配，它们就像是南极与北极，完全不会有任何交集。但在全新CR-V的中控台上，你却可以同时看到这两种颜色。红色的一键式启动按键，表露了本田一直以来对性能的追崇，ECON智能化绿色节能辅助系统，则是更贴近生活的实用功能，一冷一热两种色调搭配在这里，却并不显得不和谐。

SUV车型最无需质疑的，便是车内的储物空间，全新CR-V分别为前后排乘客设计了大量储物空间，虽然不像有些SUV那样，储物格设计的铺天盖地，但全新CR-V的精巧设计，在实际使用中，却充分表露出了它对空间利用率的追求。

全新CR-V在前后排空间方面的表现同样出色，原本看到2620mm的轴距，我并没有对这款城市SUV的后排空间报多大希望。毕竟SUV的内部设计与轿车不同，相同的轴距下，轿车的空间大部分都比SUV要大。但经过实际测量，全新CR-V的后排空间表现，完全超乎我们的想象，也超越了轴距数值所应该变现出来的实际乘坐空间。

如果你觉得行李箱空间不够用，那么最直接的解决办法就是放倒后排座椅，全新CR-V同样采用了后排座椅可完全放倒的设计风格。你可以到第二排将坐垫和靠背逐一放倒，也可以通过行李箱两侧的放倒拉杆将其直接放倒，根据不同的空间需求，使用者可以随意进行操作。 

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