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月底促销 起亚K5最新报价优惠8万送装饰礼包 现车充足售全国

8小时前
起亚即起亚汽车集团,是韩国最早的汽车制造商。2000年与现代集团合并成立现代起亚汽车集团。现代起亚汽车集团 是世界产量第五大的汽车生产商。拥有完善的乘用车和商用车生产流水线,330万平方米厂房的牙山湾工厂和79万平方米的所下里工厂,具有年产一百万辆汽车的生产力。通过在180多个国家的销售网络进行销售。

京之宝起亚4S店 促销]近日,2015年10月01日-2015年10月30日4S店,K5全系优惠8万元,现车销售颜色齐全、可销售全国各地、您可同时享受到全国联保服务。购车我店赠送15000元精美装饰集汽车销售、汽车美容、维修保养、验车上牌、保险理赔一条龙服务,手续方便快捷、服务全面周到,优良的售后服务为您保驾护航。 “客户至上、信誉第一”的信念,得到了广大爱车朋友的好评,欢迎各位广大爱车朋友来店购车咨询、欢迎广大客户、

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车型 厂商指导价 优惠幅度 优惠价 库存情况  
2015款 2.0L 手动 GL 15.98万 ↓ 5 万 10.98万 现车充足 询价
2015款 2.0L 自动 GL 16.78万 ↓ 5 万 11.78万 现车充足 询价
2015款 2.0L 自动 GLS 17.88万 ↓ 6 万 11.88万 现车充足 询价
2015款 2.0L 自动 LUX 18.88万 ↓ 6 万 12.88万 现车充足 询价
2015款 2.0L 自动 Special 19.99万 ↓ 7 万 12.99万 现车充足 询价
2015款 2.0T 自动 Turbo 20.28万 ↓ 7 万 13.28万 现车充足 询价
2015款 2.0T 自动 T-PRM 22.28万 ↓ 7 万 15.28万 现车充足 询价
2015款 2.0T 自动 T-Special 24.98万 ↓ 8 万 16.98万 现车充足 询价

起亚K5 (2015款) 建议的保养周期为15000公里 , 首保建议7500公里。

起亚K5(2015 款)保养价格表

保养项目\保养费用(元)   预计用时(分钟) 材料费(元) 工时费(元)
更换机油 全系 50 220.00 100.00
更换机油滤清器 全系 50 50.00 100.00

外观好不好,路上的回头率绝对可以说明问题。开上K5之后我特意观察了一下边上司机的的目光,回头率至少在50%以上,这样的高关注度确实比较少见。当然我相信这里面好奇占了很大一部分因素,毕竟彼得大师这前卫到接近概念车的设计在大街上绝对非常少见。不过无论是因为真好看,还是出奇制胜,可以肯定的是开K5在大街跑绝对是件很惹眼球的事情。

虎啸式的中网设计是K5的一大亮点,不过根据我停在路边被路人问询的情况看,它的关注度却远没有夸张的18寸轮毂高,而这个轮毂也是K5的外观最吸引我的地方。18寸的超大尺寸,大面积的高亮拉丝铝,宽窄不一但动感十足的整体造型,都是确保它在外观篇能挤掉虎啸前脸而被优先介绍的本钱。而与其它那些专门为年轻人准备的前卫设计不同,这款轮毂好像格外能吸引中年大叔的目光,老少通吃尽显大师风采。

说完了关注度第一的轮毂,我们再说说关注度第二的中网。相信大家对这个大名鼎鼎的虎啸式设计已经不再陌生,毕竟智跑上已经用过了,但仔细看上去还却是有几分虎威。虽然中网和整个车头都采用了横拉的设计,但从日间行车灯开始的上扬线条和隆起的引擎盖让时尚的K5同时拥有了不逊于那些主打商务车市场车型的厚重感,我个人非常喜欢从正车头45度得位置看K5,这个位置确实很帅。

K5的腰线很高,又或者说是没有腰线,因为它的腰线已经快贴到车窗上了,门板上根本就什么线条都没有,而那条明显没在腰上的腰线贯穿整个车身,把车身分成了非常鲜明的两部分,下半部分由于很宽,所以看上去非常敦实,而大角度的C柱则让K5的车顶曲线非常像是轿跑车的设计,厚重和动感两种截然不同的风格同时出现在一款车上,相互之前又不会觉得冲突,实际效果非常不错。

车尾的设计并没有车头和车身侧面那么出彩,个人感觉尾灯的棱角太过分明,但依然延续了车身的整体感觉,所以虽然没有给我惊艳的感觉,但也不会觉得太差。总的来说K5的外观设计绝对是成功的,至少在外观上给包括迈腾、君威、思铂睿这些主打运动的竞争对少带来了不小的压力,彼得·希瑞尔再次向我们完美的展示了其大师级的设计水准。

仔细阅读了外观篇同学会发现,我会K5的外观已经很高了,但对其内饰的评价甚至还要在外观之上。是因为新颖的设计,丰富的功能,还是厚道的用料?这些都不是,之所以能给我留下如此高的评价,全是因为K5内饰出众的工艺。

第一次坐进K5,我马上就看到了中控台上的真皮锋线包边,要知道这东西在奥迪家族中是要到A8这个级别才有的,当然,人家用的都是真皮的,这个K5比不了。但就样子上说,这绝对是豪华范儿十足的。再看看锋线的工艺和一些内饰板的接缝,包括门板的打孔皮革材料,至少跟同级别的车型比做工,K5绝对谁也不怕。和东风悦达起亚之前的车型比,绝对是天壤之别,进步太明显了。

正所谓细节决定成败,有优良的工艺做保障,内饰自然怎么看怎么顺眼了。K5的内饰采用了非对称是的设计,中控台向驾驶员一侧微微倾斜,最近好像越来越流行这样的设计了,好处是因为有所倾斜,所以操作起来会方便一点。

方向盘虽然采用传统的四幅设计,但是整体造型并不比三幅的差,而且方向盘的每个角度都有足够的空间,完全可以满足不同驾驶习惯的朋友。唯一让我有些遗憾的是K5的仪表盘设计,自发光仪表盘的造型没得说,厂家也声称使用了某种独特的自发光技术,但实际在日光强烈的时候还是会有反光的情况,对仪表盘的读数清晰度造成了一定的影响。

K5的轴距为2795mm,这个轴距虽然还不能算是同级别中最大的,但也超过了销量很好的凯美瑞,所以车内空间表现不错。顶配车型的前排座椅支持8向调节,驾驶员可以很方便的找到一个舒服的姿势。但流线型的设计略微影响了头部空间,身高181cm的编辑坐在前排,头部也只有三指左右的余量,只能算是够用。

后排的腿部空间没得说,身高181cm的编辑腿部腿部至少还有两拳的余量,个矮点儿的人甚至还能翘个二郎腿。另外起亚后排的中间位置很宽敞,44码得鞋可以轻松的放在里面,这样就算后排坐三个人,至少放脚的地方绝对够用。但和前排空间一样,后排空间的问题也出在头顶上,坐直之后编辑的头基本上已经顶到车顶了,当然真正坐车的时候,也没几个人像图中编辑那样坐的笔直,所以总的来说K5的乘坐空间还是可以接受的。

起亚的后备箱空间不小,官方声称里面能放下5套高尔夫球杆,不过编辑们都不太参与这种高消费运动,所以也没机会真的试一下。就实际使用的经验看,这个后备箱的进深绝对够大,储物能力还是值得肯定的。但有两个问题,一个是后排座椅不能放到,使后备箱没有延展性,第二是后备箱的开口算不上大,放太宽的东西可能会有点儿麻烦。

车内的储物空间是让我比较满意的一点。原因其实很简单,就是K5上的人性化储物格虽然不多,但每个都很实用,而且储物格里都有绒垫或者胶垫,细节处理很到位。其中最方便的就是挡把前面的储物格了,手机、钱包、发票、零钱,几乎所有经常会用到的东西都能一股脑的放进这个开口够大,也够深的格子里,实际使用起来相当顺手,而且很容易打扫。

受到车身各种高高隆起的线条的影响,K5的视野受到了一定影响,实测成绩只能算是一般。车身两侧的视野是个不大不小的问题,宽大的B柱印象了本就是盲区的车身侧面视野,至少我在拿到K5之后很用了一点时间才适应了这个够宽的B柱。

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商家名称:北京京之宝汽车销售服务有限公司
咨询电话:18911477762祁经理 15510395787李经理
店面地址:北京市昌平区立汤路立水桥128号【旗舰店】


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