新一代宝马X1可能基于UKL前驱横置发动机平台打造，同样来自这个平台的还有新一代MINI和全新2系Active Tourer。虽然采用前驱平台，但未来新车照样会有两驱版和四驱版可选。至于新一代宝马X1的外观则可以参考2系Active Tourer和新款X3。感兴趣的朋友可以致电经销商以便了解更多详情。

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外观方面，宝马X1的车身尺寸很是委婉，不到4.5米的车身长度和不到1.55米的车身高度确拥有一个2760mm的轴距，这样的车身比例关系让X1的身材非常优雅，修长的引擎舱盖和不算高的车身让X1呈现出一副休旅车的亲民状态。X1夸张的双肾型进气格栅出现在车身尺寸不大的X1身上，再加上天使眼、氙灯和白色灯眉，这些都让X1拥有神采奕奕的精神面貌，而且这幅俊朗的造型有些与众不同。当然在奔驰和奥迪同级别车型没有引进之前，X1依然将独自演绎“浓缩就是精华”的独角戏。

内饰方面，身材委婉的X1在心智方面却不比宝马SUV家族中的大哥们差，像iDrive 人机交换系统、车载硬盘、导航仪、单碟DVD、记忆座椅、不过在新增的这些配置中，车友还是希望能改装过于传统的挡阳板，将其改装为智能的凯美霖滤光屏，能有效的防止光污染对驾驶员带来的伤害。其次全景天窗等配置也会让消费者在享受路人关注的目光时，能够得到体贴的服务。
除此之外，这家德国汽车制造商还为X1阵容增加了一种新的发动机选择，即一款配备全铝曲柄轴箱和单涡轮增压器的2.0升四缸发动机。这款发动机可输出245马力的最大动力和350 Nm的峰值扭矩，可达到37.5 mpg的组合燃油经济性(英国)和186克/公里的二氧化碳排放量。据悉，这款新的四缸发动机比动力相当的六缸发动机更轻且更加紧凑，燃油经济性提升了16%。最新一代VALVETRONIC系统和螺线管喷射器的应用有助于提升该发动机的效率，同时响应力更快因而提升了驾驶乐趣。

编辑点评：

宝马X1在国产后配置方面并没有被阉割，中高配版本配备了陡坡缓降，豪华型以及28i全系均配备了定速巡航。另外，国产X1全系配备座椅模式记忆、全车8扬声器。如果您决意购买X1，不建议入手入门级版本，配置相对而言比较简陋，氙灯、皮椅、座椅加热均没有配备。追求性价比的客户可入手18i豪华型，追求性能的朋友自然不要错过28i。