现代汽车需求大下降,日产计划2月前在华三大工厂减产3万辆

2018-12-31 16:12

导读: 一位不愿具名的人士表示,日产计划在12月至2月期间,将在华产量较最初计划削减3万辆。汽车制造商最初计划在每个工厂生产多少辆汽车。这些计划可以根据需求、供应链问题等因素进行修改。目前尚不清楚日产计划在这三个月内生产多少汽车。 一位知情人士告诉路透

一位不愿具名的人士表示,日产计划在12月至2月期间,将在华产量较最初计划削减3万辆。汽车制造商最初计划在每个工厂生产多少辆汽车。这些计划可以根据需求、供应链问题等因素进行修改。目前尚不清楚日产计划在这三个月内生产多少汽车。

一位知情人士告诉路透社,日产汽车公司计划在未来几个月内将中国的汽车产量减少3万辆,因为全球汽车制造商正在努力应对全球最大汽车市场的需求下降。继福特和现代之后,日产成为在华减产的最新汽车制造商,经济增长放缓和与美国的贸易战在过去几个月中遏制了汽车销量。

在截至2018年2月的三个月期间,该汽车制造商在华生产了近40万辆。当年农历新年假期前销售通常较慢。这段时期包括一年的头两个月,春节假期前销售通常会放缓。

日本日经商业日报上周四晚间报道称,日产计划削减中国三家工厂的产量,其中一家在大连生产流行的逍客和英菲尼迪QX50 SUV跨界车型,而在郑州的工厂则生产X-Trail SUV跨界车,这是其最畅销的车型之一,以及启辰品牌车型。

北京日产发言人拒绝对未来的生产计划发表评论。日产计划在中国减产3万辆。

中国是日产的第二大市场,约占其年度全球汽车销量的四分之一。它去年在中国销售了150万辆汽车,今年早些时候表示计划到2022年将销量提升至260万辆,使中国成为汽车销量最大的市场。

但是,中国汽车需求的快速增长似乎已经结束,汽车市场很可能出现至少自1990年以来的首次年度销量下降。

日产集团在中国的销量在1月至11月期间增长了3.9%,比一年前的12%有所放缓。在主要市场出现放缓之际,此时日本汽车制造商正在努力解决卡洛斯•戈恩涉嫌财务不端行为的丑闻,丑闻导致他被捕,随后被撤职,以及与法国汽车合作伙伴雷诺关系紧张。