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宝马小改款:宝马最新款BMW G11/G12 7-Series小改款正式发表

01-19
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设计更精致,动力更多元,BMW G11/G12 7-Series 小改款正式发表,国内最快下半年导入!你期待这款车的到来吗?你会不会购买这款车呢?

继长久的预告、实车照流出后,原先预计三月日内瓦车展才会现身的BMW 小改款7-Series,火速于中国上海进行全球首发,新车重点莫过于内外配备的精修升级以及小幅微调的动力配置,强势吸引高阶买家的目光。

即使SUV 市场持续火热,豪华大型房车依旧是许多车厂的指标性车型,诸多品牌最新科技几乎皆会于其中率先搭载,也被视为是品牌未来产品走向的重要领头羊,「1A2B」德系三强皆是如此,BMW 在2015 年所推出的G11/G12 世代7-Series 也步入中期小改款时程,新车内外兼修显得更为精致,也加入品牌当前最新科技与配备,能否皆由小改款动作力拼头号敌手M.Benz S-Class,是值得日后关注的重点,推测国内下半年即可导入。

首先看到车头,注意力很难不被放大了40% 的双肾形水箱护罩吸引,除了带来不容错认的大器特征,更大的进气面积结合内藏的主动式进气调节系统,对于温控表现也应有所提升,原厂甚至特别强调连代表BMW 所在地「巴伐利亚」的蓝白厂徽也同步放大; 全车系标配LED 大灯,另外可选配照射范围达560m 的高阶雷射大灯,保杆两侧进气口则改为垂直样式。

车尾同样透过灯组的重新设计带来新风貌,换上薄了35mm 的3D 立体LED 灯组,面积更大且向车尾中心延伸,同时横贯车尾的镀铬饰条也更为纤细,下方整合于保杆中的排气管周围则是由更大的镀铬饰条妆点,整体车尾拥有更为大器的科技感受。

 

小改款7-Series 依旧提供轴距3,196mm 的「标准版」与轴距增长了14mm 的「长轴版」两种车型,在车身尺码部份宽度与高度维持1,902mm 与1,467mm (长轴版1,479mm),不过车长均增加了22mm (标准版5,120mm/长轴版5,260mm),更为修长的车身将带来更为舒适豪爽的乘坐空间。

内装部份虽然中控台布局并未跟随8-Series 与X5 的脚步换上全新设计,不过12.3 吋全数位仪表并没有缺席,10.25 吋中控萤幕加入最新iDrive 7.0 系统,延续既有的手势操作及多工处理优势之外,还有只要喊出「Hey BMW」即可启动的语音声控助理; 而可主动记忆车辆最后50m 路径并依循路径自动倒退的「自动倒车辅助系统」也予以导入;原厂也强调小改款7-Series 针对后轮拱、B 柱等处的隔音工程做了加强,并在车门以及后挡追加用上5.1mm 厚的双层隔音玻璃,豪华行路质感不容质疑。

动力部分,本次小改款首波释出两款汽油、三款柴油,以及一款插电式混合动力引擎,并区分出长短轴与后驱、四驱等多种车型,且全车系皆配八速手自排变速箱,为方便阅读,以下先以列表的方式呈现:

汽油动力:

750i xDrive-4.4 V8 双涡轮汽油-530hp/76.4kgm

750Li xDrive-4.4 V8 双涡轮汽油-530hp/76.4kgm

M760Li xDrive-6.6 V12 双涡轮汽油-585hp/86.6kgm

柴油动力:

730d/730d xDrive-3.0 直六涡轮柴油-265hp/63.2kgm

730Ld/730Ld xDrive-3.0 直六涡轮柴油-265hp/63.2kgm

740d xDrive-3.0 直六双涡轮柴油-320hp/69.3kgm

740Ld xDrive-3.0 直六双涡轮柴油-320hp/69.3kgm

750d xDrive-3.0 直六四涡轮柴油-400hp/77.4kgm

750Ld xDrive-3.0 直六四涡轮柴油-400hp/77.4kgm

插电式混合动力:

745e-3.0 直六涡轮汽油+插电式混合动力-综效 394hp/61.1kgm

745Le-3.0 直六涡轮汽油+插电式混合动力-综效 394hp/61.1kgm

745Le xDrive-3.0 直六涡轮汽油+插电式混合动力-综效 394hp/61.1kgm

在本次小改款动作中,最大的亮点就属745e 这款插电式混合动力车型,其采用3.0L 直六涡轮汽油引擎(286hp/45.8kgm),结合一具电动马达(113hp/27.0kgm )辅助出力,不仅能带来394hp/61.1kgm 的综效输出,凭借着12.0kWh 的锂电池模组,更可以提供约50km 的纯电行驶里程,最低平均油耗更可达到47.6km/L 的优异水平。

柴油引擎的部分,三款车型皆采用 3.0L 直六的设定,不过涡轮系统皆不尽相同,分别以单涡轮、双涡轮、四涡轮带来不同的输出表现。汽油动力部分,其750i 的4.4L V8 双涡轮引擎经由重新调效后,输出水平自450hp/66.3kgm 大幅提升至「530hp/76.4kgm」,至于性能旗舰仍由搭载V12 双涡轮引擎的M760Li xDrive 担当,不过为因应环保法规,输出水平自609hp/81.6kgm 调整至「585hp/86.6kgm」(扭力提升),并新增「Sport+ 进阶运动模式」(M760Li xDrive Excellence 车型另提供Comfort+ 进阶舒适模式) 。

小改款7-Series 同样采用CLAR 模组架构,藉由钢材、铝合金、CFRP 碳纤维等材质,建构兼顾轻量与高刚性的车体,新车更全面标配主动式悬吊系统(电子阻尼+自动水平气压悬吊),确保在任何路况都能保有高度的舒适性,面对崎岖路面更可以提高20mm 的车身高度;另外还提供四轮转向系统与Executive Drive Pro 主动防倾系统可供选配。

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