设计更精致，动力更多元，BMW G11／G12 7-Series 小改款正式发表，国内最快下半年导入！你期待这款车的到来吗？你会不会购买这款车呢？

继长久的预告、实车照流出后，原先预计三月日内瓦车展才会现身的BMW 小改款7-Series，火速于中国上海进行全球首发，新车重点莫过于内外配备的精修升级以及小幅微调的动力配置，强势吸引高阶买家的目光。

即使SUV 市场持续火热，豪华大型房车依旧是许多车厂的指标性车型，诸多品牌最新科技几乎皆会于其中率先搭载，也被视为是品牌未来产品走向的重要领头羊，「1A2B」德系三强皆是如此，BMW 在2015 年所推出的G11/G12 世代7-Series 也步入中期小改款时程，新车内外兼修显得更为精致，也加入品牌当前最新科技与配备，能否皆由小改款动作力拼头号敌手M.Benz S-Class，是值得日后关注的重点，推测国内下半年即可导入。

首先看到车头，注意力很难不被放大了40% 的双肾形水箱护罩吸引，除了带来不容错认的大器特征，更大的进气面积结合内藏的主动式进气调节系统，对于温控表现也应有所提升，原厂甚至特别强调连代表BMW 所在地「巴伐利亚」的蓝白厂徽也同步放大; 全车系标配LED 大灯，另外可选配照射范围达560m 的高阶雷射大灯，保杆两侧进气口则改为垂直样式。

车尾同样透过灯组的重新设计带来新风貌，换上薄了35mm 的3D 立体LED 灯组，面积更大且向车尾中心延伸，同时横贯车尾的镀铬饰条也更为纤细，下方整合于保杆中的排气管周围则是由更大的镀铬饰条妆点，整体车尾拥有更为大器的科技感受。

小改款7-Series 依旧提供轴距3,196mm 的「标准版」与轴距增长了14mm 的「长轴版」两种车型，在车身尺码部份宽度与高度维持1,902mm 与1,467mm (长轴版1,479mm)，不过车长均增加了22mm (标准版5,120mm/长轴版5,260mm)，更为修长的车身将带来更为舒适豪爽的乘坐空间。

内装部份虽然中控台布局并未跟随8-Series 与X5 的脚步换上全新设计，不过12.3 吋全数位仪表并没有缺席，10.25 吋中控萤幕加入最新iDrive 7.0 系统，延续既有的手势操作及多工处理优势之外，还有只要喊出「Hey BMW」即可启动的语音声控助理; 而可主动记忆车辆最后50m 路径并依循路径自动倒退的「自动倒车辅助系统」也予以导入;原厂也强调小改款7-Series 针对后轮拱、B 柱等处的隔音工程做了加强，并在车门以及后挡追加用上5.1mm 厚的双层隔音玻璃，豪华行路质感不容质疑。

动力部分，本次小改款首波释出两款汽油、三款柴油，以及一款插电式混合动力引擎，并区分出长短轴与后驱、四驱等多种车型，且全车系皆配八速手自排变速箱，为方便阅读，以下先以列表的方式呈现：

汽油动力：

750i xDrive－4.4 V8 双涡轮汽油－530hp／76.4kgm

750Li xDrive－4.4 V8 双涡轮汽油－530hp／76.4kgm

M760Li xDrive－6.6 V12 双涡轮汽油－585hp／86.6kgm

柴油动力：

730d／730d xDrive－3.0 直六涡轮柴油－265hp／63.2kgm

730Ld／730Ld xDrive－3.0 直六涡轮柴油－265hp／63.2kgm

740d xDrive－3.0 直六双涡轮柴油－320hp／69.3kgm

740Ld xDrive－3.0 直六双涡轮柴油－320hp／69.3kgm

750d xDrive－3.0 直六四涡轮柴油－400hp／77.4kgm

750Ld xDrive－3.0 直六四涡轮柴油－400hp／77.4kgm

插电式混合动力：

745e－3.0 直六涡轮汽油＋插电式混合动力－综效 394hp／61.1kgm

745Le－3.0 直六涡轮汽油＋插电式混合动力－综效 394hp／61.1kgm

745Le xDrive－3.0 直六涡轮汽油＋插电式混合动力－综效 394hp／61.1kgm

在本次小改款动作中，最大的亮点就属745e 这款插电式混合动力车型，其采用3.0L 直六涡轮汽油引擎（286hp／45.8kgm），结合一具电动马达（113hp／27.0kgm ）辅助出力，不仅能带来394hp／61.1kgm 的综效输出，凭借着12.0kWh 的锂电池模组，更可以提供约50km 的纯电行驶里程，最低平均油耗更可达到47.6km/L 的优异水平。

柴油引擎的部分，三款车型皆采用 3.0L 直六的设定，不过涡轮系统皆不尽相同，分别以单涡轮、双涡轮、四涡轮带来不同的输出表现。汽油动力部分，其750i 的4.4L V8 双涡轮引擎经由重新调效后，输出水平自450hp／66.3kgm 大幅提升至「530hp／76.4kgm」，至于性能旗舰仍由搭载V12 双涡轮引擎的M760Li xDrive 担当，不过为因应环保法规，输出水平自609hp／81.6kgm 调整至「585hp／86.6kgm」（扭力提升），并新增「Sport+ 进阶运动模式」（M760Li xDrive Excellence 车型另提供Comfort+ 进阶舒适模式） 。

小改款7-Series 同样采用CLAR 模组架构，藉由钢材、铝合金、CFRP 碳纤维等材质，建构兼顾轻量与高刚性的车体，新车更全面标配主动式悬吊系统（电子阻尼＋自动水平气压悬吊），确保在任何路况都能保有高度的舒适性，面对崎岖路面更可以提高20mm 的车身高度；另外还提供四轮转向系统与Executive Drive Pro 主动防倾系统可供选配。