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罗志腾车手用佛山话赛道评测RS3

消息来源:baojiabao.com 作者: 发布时间:2024-03-28

报价宝综合消息罗志腾车手用佛山话赛道评测RS3

每一个人都应该有一个梦想,还记得周星驰的电影《少林足球》里其中一句对白是:“如果人没有梦想,跟做一条咸鱼有什么区别?”的确,人应该要为自己的梦想而拼搏,才能使得人生更充实。而今天要说一个有关追梦的平淡故事,但相信也是让许多朋友向往的,而主人公的名字为罗董。

罗董全名儿叫罗志腾,是一个业余车手,他或许没有Niki Lauda那样的传奇人生,也没有像James Hunt那样把过那么多妹子,他跟罗志祥也不是兄弟,就名字改得稍微响亮认识他的人也不算多……但是他的业余闲暇,却一直过着我们都梦寐以求的赛车生涯。当然能当董事长的人,也不靠赛车养家糊口,可是赛车的乐趣在他生命里从未缺席过。

多少人拥有了自己的爱车后,仍旧认为赛车运动离自己非常遥远;多少人从赛车游戏GT1玩到GT6后,仍旧认为赛车梦是异想天开。但其实赛车运动并没有大家所想的那么复杂高深莫测,待会儿罗董会用他那不太传奇的前小半生去诠释这一观点。

图:不少人在赛车游戏上取得过超凡的成绩,甚至在世界排名上拿得过名次,但由于不去尝试参与赛道日,却永远不知道原来自己在真实的赛车上有如此天赋。

罗董在读书的年代,已经喜欢上速度带来的快感,曾热衷在大街上跟小伙伴们比赛飙单车。反正以罗董的原话,就是速度能让他很嗨!专业术语就是“速度让肾上腺素激增”。等完成了那不紧不慢的学业后,事业立马跌宕起伏;从最初第一份电器销售到今天成为瓷砖大王和FRINKCHIP中国负责人,罗董上岗的不同公司不同职位不下十个……等等!为啥要讲事业?不是讲赛车吗?少年郎,哦咖喱贡啊!(我跟你讲呀)没事业没资金你赛个毛球车吖!

因为生计所需,罗董人生的第一台车是辆ISUZU货车,注意是ISUZU跟我读一遍“米撕紫”,是日本大品牌,不是江铃好嘛!正是靠这台江铃勤奋搬瓷砖后,才存够了罗董第二台大后超——老款2.5锐志。少年们的大后超都是性福生活的开端,但当年对于年少的罗董来说,这只是赛道日生涯的入场券。

为了心爱的大后超跑得更快,罗董在无敌改装论坛上,看见东莞城西的一家改装店昶和,当时有发锐志改装机械增压的案例,追忆当时上城西“取西经”让罗董彻夜无眠通体鸡血,所以天亮就开着大后超摸上西城门。这也是罗大圣和他师傅:另一民间赛车网红赖义辉的初次相遇。(参考文章:《实战攻挡 赖义辉专访之车手成长记》)

图:左边为师傅赖义辉,右边则是他大哥赖勇辉,亲大哥喔!兄弟俩在罗董的赛车生涯里,占据重要角色。赖氏兄弟,弟弟有高超的驾驶技术,哥哥对赛车电脑的调试技术也是高深莫测。

图:大家都称赖勇辉先生为大辉哥,他的形象永远都是凉鞋加齐炮小短裤,无论秋冬,此乃大辉哥之特色。

2008年,正值奶狗年华27的罗董,跟着赖义辉参加了人生第一次赛道日。天雨路滑,白菜级别的罗董在佛山三水卡丁车场内首秀便得第四,却让他倍感满足。第一次的赛道体验让罗董中毒似的迷上了赛车这项运动。

图:这就是罗董人生的的第一台战车,也是后来国内首个移植3.5升2GR引擎的锐志。

图:当年青春无比的罗董在咱无敌网赛道日里斩获的冠军。左一颁奖者为老行尊罗应辉先生,人称水雷哥,咱无敌网前同事,现任中国汽车改装用品协会副秘书长。

在第一届无敌汽车网赛道日嘉年华中,罗董获得第一个冠军,结果第二届又捧了一个。时至今日,十年过去固然举杯不计其数。当然,赛车也让罗董认识了不少朋友,但没一个是女朋友。反而在威立俱乐部认识的格兰披治老车手何子君,至今依然是互相鼓励,情同手足,共同技压群雄,碾压我们这些新生代的“著名业余车手”。

图:著名车手James Hunt赛前紧张的时候就会反胃呕吐,咱罗董也有同样毛病。

图:比赛前紧张……会有点内急,这很正常。

图:尿了还自己喝这……您开玩笑的吧?这家伙就喜欢比赛前来点恶搞,开玩笑舒缓紧张。

小结:仍有不少人认为赛车是一项危险运动。但实际上,正规比赛是有完善的安全设施和安全管理,像头盔、多点式安全带、防火服等配备必不可少,反正一定比街道飙车安全一百倍!罗董在多次比赛中都带上他的老婆和女儿,让家人了解,也得到了家人的理解和支持,是罗董比赛的动力,而且能够和家人分享登上颁奖台的喜悦,也是他人生最为满足的。

罗董认为,不同驱动方式的车子都会有不一样的个性,多开开不一样的车子总会有好处地!人家藤原拓海不也是开了老爹的GC8才知道赛道走线的多样化嘛!要把自己日常驾驶的车子改成赛车,硬邦邦的悬挂,巨大的声浪都堪称“谋财害命”。反正就是进坑了,就把坑再挖深点儿呗!于是,罗董购入了下面这台泛珠退役赛车。

图:一台本田EK3。呦呵,还自带小宽体噢!

图:机盖巨大的“弗兰克奇”(FRINKCHIP)拉花是罗董自家代理的小电脑品牌,并不是啥赞助商噢!

图:这台EK3已经身经百战,难免外表有一点残旧,毕竟这款车型已经有差不多二十年的历史了,但是车架还算依然板正,基础硬件还算OK。

图:罗董购入这台赛车后,就把它GT化改造,同时这也是国内首个GT化的本田EK。

其实罗董本来并不是一个本田迷,因为单凭本田的外观并不能引起他的兴趣点。但罗董之所以选择本田,首先当然是便宜,另外最重要的是,抗操!不过当罗董第一次尝试VTEC机器的魅力之后,方知啥叫“源源不绝力之水,涛涛不断有高潮!”。

图:这台赛车搭载的是B16B引擎,25年前的一代名机撒!时至今日,仍有不少追捧的脑残粉,不过就这性价比也的确没谁家了。

图:罗董通过驾驶这台赛车,在广东国际赛车场取得了1分33秒的成绩,30年老机器能追平GK5算是不错的了。(补标注:的什么都拆了,咋就留下个电动调镜按钮呢?)

只不过局限于某些赛例,这台EK3赛车的进化已是瓶颈,难以更上一层楼,况且时至今日罗董已经比较少参与这些被赛例框框条条的专业赛事(说到底还是赚钱要紧),所以这台车的使用频率逐渐减少。反之,赛道日对赛车的要求并不严格,灵活性更高,所以罗董认为民间赛道日能带来的乐趣是必须更多的。

2018年,罗董购入了广东第一辆奥迪RS3,毕竟这些年直线加速赛在国内热度逐渐升高,罗董认为奥迪RS3必定是这方面的悍将,所以也得热衷于“玩直线”。要驾驭一台五缸涡轮四驱车,这无疑是一个新尝试,即使驾驶难度很可能比驾驶EK更低。小心能驶万年船,为了摸清这车脾气,不足五千公里的新车就被他就开到广东国际赛车场小试宰牛刀,美其名曰“暴力磨合”——一种很神奇的新车磨合方式,据说此法下场就有俩,一是现场爆机,二是50万里不炸。

图:奥迪RS3的外观跟S3的外观差别并不算很大。尽管马力巨大,性能彪悍,但是外表低调。依罗董的说法,他家的买菜车A3接送小朋友一流啊!然后乳鸽哥就在一旁蹭鼻子上脸了,“哟,这不是锐志大灯么?”

图:每次打火启动后,巨大管径的排气都要给你点小放炮以示威力。

图:要摸清RS3的脾性,罗董买车不久就去赛道耍圈。但要赛道内驾驭它,自然少不了一定的基础改装,不过这些改装都是围绕那套光头胎展开的。

图:虽说原厂已经配备了8活塞布兰博大卡钳,貌似已顶配,但实际都是偏向于街道使用的产物。无论是卡钳、刹车片或制动盘,热衰退是正常的,改用更轻、散热更快的竞技取向卡钳十分正常。

图:另外轻量化轮圈更是Track Day不能少的补品,簧下质量轻,轮胎才能更伏地。

图:由于改装轮圈并非完全配套奥迪RS3的中心圈数据,所以8mm的黑色中心圈转接法兰垫片成为了必要。然后问题又来了,这原厂的螺杆长度不够啊!吃着三圈牙纹好危险!再合理的进补澳蒋钛合金加长螺杆,以策万全。

图:奥迪RS3原厂为5缸引擎,在这年头可真是稀少配置,除了萨博和沃尔沃,还真没见谁。

图:这五缸机器,跟同期四缸涡轮引擎的外部布局大致类似,也是前吸后排,前冷后热,把热源集中防火墙一端,避免热源干扰进气温度的性能布局。

图:RS3上这个称为EA855的引擎,其点火顺序为1-2-4-5-3,点火间隔角度为均等的144°,这下差异就大大的有了!均匀的做功,也意味着有均匀的废气力量去推动涡轮,好处只能意会就先不言传了。

图:动力方面没有太大的改动,唯独升级了来自台湾CARSPEED的点火系统。是的,你没看错,偏不是力爽!

图:另外当然少不了的还有罗董自家产品FRINKCHIP 竞赛版外挂电脑,马力的增幅对于赛道来说意义并不显著,罗董更看重FRINKCHIP自带变速箱衔接梳理程序,可以让弯中油门更放肆。

图:奥迪RS3有一个比较脑残的问题,就是当钥匙放在车内,车子也会自动锁门,这一幕就刚好发生在某Track Day上。

图:奥迪RS3的玻璃比较昂贵,敲破取钥匙实在不机智,所以罗董只好叫滴滴司机从东莞送来了备用钥匙……

图:若要问还有啥装备必须下场前讲究?我答你就是机油!RS3已经用换上了美国GOBON的高粘度机油。俗话说得好,欧洲油配方强,美国油基础好,果然应付苛刻的引擎工作环境还是打好基础比多那十数匹马力来得更实在。

图:罗董:“出来威,最紧要戴翻个头盔”(出来浪,一定要带头盔)。

图:在防倾杆与避震都是原厂的状态下,再加上全新光头胎的肆虐,相对来说侧倾还会比较明显。

图:值得称道的是,当天共有两台RS3同场进行比赛竞技,罗董的技术不解释,跑出了1分29秒几的成绩,而另一台RS3稍慢零点几秒,就变成了1分30多。所谓姜还是老的辣,今天的最速RS3还是咱罗董!

图:即使最终只取得了小组第三名(毕竟原厂车),但拿下了最速车型,而且是华南RS3第一刷圈人,这些虚名早就令他嘚瑟不已。依照何队长的评价,就罗董这个人,非常容易满足,心态总是那么乐观,好命相啊!

图:赛后检讨时间,罗董认为RS3推头现象比较严重,如果能克服,圈速必能再缩短。回头还是要对底盘进行更加仔细的设定,至少前轮要想办法增加两度内倾角!噢,忘介绍了,隔壁这位也是奥迪TTS,兼2017 GIC/福岗赛道最速S3街车车手李旭民,我大民哥!这次也取得了小组第二名。

无敌记者组:罗董您好!请向我们广大网友描述一下奥迪RS3这辆全新性能车在赛道全力驾驶的感觉!

罗志腾:gi好渣吖!(挺好开的)

无敌记者组:请具体点?

罗志腾:部qia“盖”喉好重下窝!(车头好重喔)

无敌记者组:会有什么表现?

罗志腾:搏命推喉啰!(拚命在推头)

无敌记者组:那推头对你会有什么损失?

罗志腾:油门qu开嘀,就翻个qia喉出弯,慢慢渣噜!(油门迟点开,就著车头指向出弯,慢慢开没办法!)

无敌记者组:那变速箱方面呢?

罗志腾:好卵快吖,识“住”动补油,第一次渣嘀贡先进“盖”qia!(衔接非常快,会自动升降档补油,第一次开这么先进的车!)

无敌记者组:那刹车呢?

罗志腾:今“处”无做通风,三圈有D慌慌地呃!(没做刹车通风,跑三圈就开始担心并放慢速度)

罗董的滑稽(乐观)感染了他身边的所有人,在他眼里,赛车场上的对手并不是敌人,而是一起玩耍的小伙伴。他并非一位职业赛车手,但是他那堆目前还在增加的奖杯数量让人不能数清。赛车是一种运动竞技,同时也是一种爱好,跟爱打篮球,爱踢足球一样。即使赛车未必带来财富上的增加,甚至只能减少财富,但是它却时常充实我们的人生和思想,给你介绍更多的逗比,改变更多观念。

爱,只是单纯的爱,不需要过多的理由,请别把赛车运动的门槛看得太高,想做就去做吧,罗董的故事就是一个借鉴?还不信?你自己加他微信问问去。

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2018-04-18 13:32:00

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