新型EHD冷却系统将可能解决深太空飞船散热问题

据外媒报道，当宇航员前往火星的时候，如何保持凉爽环境是一个主要问题，为此，来自伍斯特理工学院(WPI)、由Jamal Yagoobi领导的一支机械工程师研发了一套没有运动部件的新型电力冷却系统--Electrohydrodynamically Driven Liquid Flow in Parallel Micro-Tubes。

获悉，这套电流体动力学(EHD)冷却系统已经在国际空间站(ISS)展开测试，这是一套利用带电流体通过微小管道输送热量的系统。在这个过程并不会产生任何的噪音或振动现象。

热量是太空旅行需要面对的最大、最持久的威胁之一。虽然当太空飞船处于阴影部分的时候其周围的温度低至零下几百度，但它真正要面对的却是高温问题。当受到太阳照射时，如果没有将其反射那么它将会迅速升到水的沸点之上。

而更大的问题就是太空是一个真空环境，此时宇宙飞船就像是一个巨型热水瓶。宇宙飞船内会产生大量的热量，有来自动力系统、电力系统、机械部件也有来自宇航员。然而由于它被真空环境包围，所以没有空气来为其消除热量。于是这些热量需要被转移到面板上然后将其辐射到太空中。不过这种做法的弊端之一就是不够高效且在该过程中使用的泵和马达还会产生噪音和振动。不过最新的EHD冷却系统却将可能解决以上这些问题。

Yagoobi指出，当处在太空环境时，人们无法打开窗户让冷空气进来冷却舱内温度，“许多电子设备被塞进了宇宙飞船或卫星的一个很小区域内。由于我们需要使用更加先进的电子设备于是也就带来了更多的热量。这就是我们需要开发这项技术的原因。”

2012年和2013年，WPI已经在零重力飞机飞行中进行了试验，去年2月它又搭载龙飞船进入ISS，这项测试工作将会一直持续到今年8月。2021年，EHD冷却系统将推出一个更复杂版，预计投入成本1000万美元左右，未来将接受一年左右的测试。

就像现在的实验一样，更复杂的“电液驱动液体薄膜

除了在空间站和未来的载人火星任务中使用，该团队表示该技术还能应用到卫星和深空探测以及工业冷却和加热、通风、空调和制冷系统中。

“我们的工作被认为是成功的，对此我们深受鼓舞，”Yagoobi说道，“这是有史以来第一次在太空中使用这种冷却泵技术，结果出来是非常积极的。这对于我们下阶段的工作非常有帮助。”

EHD冷却系统演示视频