特斯拉今年遇到的麻烦：事故频发、召回、产量不佳、马斯克爱惹事

2018年，对于特斯拉来说可以说是一个艰难时刻。这一年，特斯拉遇到了太多麻烦，包括Model S召回、自动驾驶事故、Model 3产量不佳等等；而马斯克个人的情绪又非常不稳定，和记者吵架、发布不当言论甚至在广播间抽大麻，以及略显儿戏的私有化言论，都将他推向风口浪尖。目前，美国证券交易委员会对马斯克提出诉讼，质疑他操控股票价格，马斯克有可能会丢掉特斯拉总裁的职务。

召回。首先在今年3月，特斯拉进行了公司历史上最大的召回，涉及12.3万台Model S车型。据悉，Model S动力转向系统存在缺陷，其中5颗螺栓容易被腐蚀、断裂。不过，特斯拉表示该问题比较罕见、仅会发生在寒冷地区，召回车型仅占整体的0.02%。

事故。从今年3月开始，相继有数量Model X、Model S发生致命事故，其中大部分与特斯拉的Autopilot辅助驾驶功能有关，引起来大量质疑，认为特斯拉对于Autopilot功能的营销让司机们产生了误解。特斯拉则表示，希望司机能够正确使用辅助驾驶功能，强调该功能并非自动驾驶、司机仍需要高度集中精神在驾驶上。

产能。Model 3自发布之后，便遭遇了产能问题，第一季度每周产量仅为2500台，严重低于市场需求。马斯克后来也在采访中承认，过度自动化生产是一个错误，机器人并不能完全替代人类实现精细操作，导致Model 3产能一直提不上去。

债务问题。今年3月，穆迪将特斯拉股票从B2下调至B3，理由是Model 3量产困难致使特斯拉财务状况堪忧，甚至有破产的风险。马斯克对此的反应是“恶意做空”，并表示Q3可以实现盈利且不需要筹集资金，同时与唱衰特斯拉的分析师们吵架、抨击相关记者，也被业内视作“情绪不稳定”。

高管离职。今年特斯拉的高级员工离职率较高，包括通信副总裁、首席人力资源官、首席会计官等。今年10月，全球金融和运营副总裁Justin McAnear也宣布辞职，对于特斯拉业务推进产生了一定影响。

工厂环境遭质疑。对于特斯拉工厂工作环境的质疑，从2013年就开始了，至今有约40起违规行为记录在案。另外，还有报告指出特斯拉工厂存在性别歧视等不公平的现象，还有离职员工爆料称其刻意隐瞒设计缺陷、被离职，指控特斯拉工作环境十分糟糕。

马斯克的情绪。马斯克个人的情绪问题也被媒体关注和放大，除了在财报会议上与分析师吵架、社交媒体上怼记者“收钱”，马斯克自身也有数次不当行为，比如讽刺参与泰国洞穴营救的英国潜水员“pedo”、在电台采访时抽大麻（在加州当地合法）。马斯克在采访中也表示今年是自己经历的最糟糕时刻，压力极大。

私有化风波。最近的私有化风波，再次将马斯克和特斯拉推上风口浪尖。马斯克在今年8月表示考虑将特斯拉私有化，避免股价起伏影响公司发展；然而在8月末又改口，称特斯拉仍是一家上市公司。本周四，美国证券交易委员起诉马斯克涉嫌“虚假和误导性言论操控股价”，马斯克则认为指控是不合理的。