电池换购价只要179元?电摩换购价1997元,送你都别要!

2018-10-05 13:34

导读: 以旧换新,特价车,0元换购,都是节假日一些品牌惯用的促销手段,近日某大牌电动车联合某大牌电池打出特价,电摩换购价只要1997元,电池48V/12AH的最低换购价...

以旧换新,特价车,0元换购,都是节假日一些品牌惯用的促销手段,近日某大牌电动车联合某大牌电池打出特价,电摩换购价只要1997元,电池48V/12AH的最低换购价仅需179元,力度之大前所未有!为何商家还要这么做呢?

48V12A品牌电池换购价只要179元,这个价格肯定是亏本的。还有经销商朋友圈发照片,说当地某经销商电池以旧换新价格放的非常低,其中60/20的换购价仅为299元/组!电池市场的竞争历来激烈,换购下限也在不断被刷新。那这些电池的质量可想而知了。

而电摩价格就更加不可思议了,一般杂牌新车都要3000-4000元左右,而以旧换新的价格却连新车一半的价格都不到!而价格低质量自然就差了,这些车质量差,一般采用热轧管,表面粗糙,易生锈,钢管很轻薄,强度小,易断裂。

使用翻新电机,磁钢已经退磁严重,功率损耗大,发热耗电,导致电动车跑不远。

控制器大都使用的是拆机管,成本仅为全新管的一半,线束采用纯铜还是杂铜成本也相差很大。

这几年电动车行业每年都有很多杂牌电动车企业倒闭,电动车企业倒闭有些库存电动车需要处理,这些也是一部分低价电动车的来源之一,这些电动车的质量往往更差。

中国有两句古话,一句是“一分价钱一分货”,还有一句是“贪小便宜就要吃大亏”,购买电动车,天天都要在马路上骑,一般要用5年左右,选择质量好的、售后服务有保障的品牌电动车是关键。