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Speed Booster 转接环开发由原厂 Canon出手!

12-05
12-05,资讯 Speed Booster 转接环开发由原厂 Canon出手!最新消息报导,手机发烧友资讯

 Speed Booster 会于何时正式公布?这个问题,是很多人的心声吧!那你对它的期待到底在哪些方面呢?
屈指一算,Canon 虽然作为传统单反大厂,不过现时为止,其实已推出了APS-C 及Full Frame 两个无反系统,而受惠于较短的镜后距,无反要对应旧有的单反镜头其实并不是什么难事,简单一个转接环便可以了。不过对于APS-C 片幅的EOS M 系统来说,以上方式就称不上是完美,原因是对于单反全片幅EF 镜来说,镜头有相当部分的成像范围便被浪费,镜头的焦距又需要重新计算,特别是所接驳的如果是一支超广角镜头的话,如此做法的缺点便曝露得更加明显。

 
 

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是否没有解决方法?由未必。早前国内品牌Viltrox 便为Canon EOS M 系统推出了首款对应EF 镜的0.71x「缩距镜」Speed booster EF-EOS M2,跟一般转接环不同的是,Speed Booster 内置了光学结构,除了可将本来1.6x 的剪裁减少至1.1x 左右,亦可将镜头本身的光圈提高一级,以50mm f/1.4 镜头为例,透过Speed Booster 于EOS M 系统变相就成为了一支等效55mm 的f /1.0 光圈镜头。说了这么久,大家可能有点心动,不过可能因为Viltrox 只是副厂而思前想后,可能Canon 方面亦知道大家有此想法,一于就决定肥水不留别人田,最新就流出了类似的Speed Booster 设计,转接环采用了4 组4 片的光学结构,如果规格相近的话,相信大多数用家亦不会介意价镜上贵一点,选择质素及兼容度上更有保证的原厂吧。

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