交通部部长林佳龙：研议高铁通至宜兰，打破东西交通障碍

2019-06-07 13:06

导读: 交通部长林佳龙昨赴坪林行控中心视察国道五号状况，民进党立委陈欧珀指出，民众期待雪隧开放给大货车，甚至部分路段提升限速，林佳龙说，雪隧会管制车辆、车速是基于安全因素，已同步推动北宜直铁，也研议高铁延伸到宜兰，盼纾解国五壅塞。宜兰县府指出，

交通部长林佳龙昨赴坪林行控中心视察国道五号状况，民进党立委陈欧珀指出，民众期待雪隧开放给大货车，甚至部分路段提升限速，林佳龙说，雪隧会管制车辆、车速是基于安全因素，已同步推动北宜直铁，也研议高铁延伸到宜兰，盼纾解国五壅塞。

宜兰县府指出，县长林姿妙上任后也曾提过将高铁从南港延伸至宜兰的构想，感谢交通部长林佳龙能提出高铁延伸至宜兰的意见，这是宜兰人及县政府所乐见的结果，也建议行政院及交通部能尽速启动研议，解决交通问题。

交通部长林佳龙说，雪隧有管制车辆、车速是基于安全，已同步推动北宜直铁，也研议高铁延伸到宜兰。

陈欧珀说，雪隧通车14年，大货车能否通行雪隧，从雪隧通车到现在是「地方期待、中央没答案」，既使只开放2、3个钟头也可以，另外，雪隧部分路段一直维持限速80公里，民众也希望能放宽提高，他不是不争取，只是考察到安全问题。

林佳龙表示，雪隧是密闭式空间，国五车流承担已超过负荷，等苏花改今年底3段工程都完成，到花东就很方便。

林佳龙指出，已同步推动包括北宜直铁、不管是西部高铁、东部快铁，交通部也研议高铁延伸到宜兰，就是希望打破东西交通瓶颈，透过轨道建设来纾解车流。

宜兰县府表示，根据宜兰县消防局统计，2018年雪隧平均日车流量为55459辆，以今年清明连假为例，单日车流量就高达77772辆，苏花改将于今年底通车，因到花东会更方便，国五雪隧交通恐怕会雪上加霜。

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