交通部部长林佳龙:研议高铁通至宜兰,打破东西交通障碍

2019-06-07 13:06

导读: 交通部长林佳龙昨赴坪林行控中心视察国道五号状况,民进党立委陈欧珀指出,民众期待雪隧开放给大货车,甚至部分路段提升限速,林佳龙说,雪隧会管制车辆、车速是基于安全因素,已同步推动北宜 直铁 ,也研议高铁延伸到宜兰,盼纾解国五壅塞。 宜兰县府指出,
交通部长林佳龙昨赴坪林行控中心视察国道五号状况,民进党立委陈欧珀指出,民众期待雪隧开放给大货车,甚至部分路段提升限速,林佳龙说,雪隧会管制车辆、车速是基于安全因素,已同步推动北宜直铁,也研议高铁延伸到宜兰,盼纾解国五壅塞。


宜兰县府指出,县长林姿妙上任后也曾提过将高铁从南港延伸至宜兰的构想,感谢交通部长林佳龙能提出高铁延伸至宜兰的意见,这是宜兰人及县政府所乐见的结果,也建议行政院及交通部能尽速启动研议,解决交通问题。

交通部长林佳龙说,雪隧有管制车辆、车速是基于安全,已同步推动北宜直铁,也研议高铁延伸到宜兰。



陈欧珀说,雪隧通车14年,大货车能否通行雪隧,从雪隧通车到现在是「地方期待、中央没答案」,既使只开放2、3个钟头也可以,另外,雪隧部分路段一直维持限速80公里,民众也希望能放宽提高,他不是不争取,只是考察到安全问题。

林佳龙表示,雪隧是密闭式空间,国五车流承担已超过负荷,等苏花改今年底3段工程都完成,到花东就很方便。

林佳龙指出,已同步推动包括北宜直铁、不管是西部高铁、东部快铁,交通部也研议高铁延伸到宜兰,就是希望打破东西交通瓶颈,透过轨道建设来纾解车流。

宜兰县府表示,根据宜兰县消防局统计,2018年雪隧平均日车流量为55459辆,以今年清明连假为例,单日车流量就高达77772辆,苏花改将于今年底通车,因到花东会更方便,国五雪隧交通恐怕会雪上加霜。

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