目前S32平台可整合ARM Cortex-M、Cortex-R，或是Cortex-A等级处理器，并且对应标准汽车品质、可靠性与车用安全完整性等级 (Automotive Safety Integrity Level；ASIL)的D级效能。
恩智浦宣布推出全新汽车处理器平台S32，预计提供相比现有平台高出10倍效能表现，同时让软件开发作业流程减少90%，并且降低40%跨应用程序软件开发流程，借此加快未来汽车上市速度，甚至更进一步强化OTA传输安全。
根据恩智普表示，目前全球15间车厂已有8间加入采用S32平台，其中因为现代汽车硬件下的软件编码行数已经远比飞机更多，并且在自动驾驶、智慧车载平台设计导入之下，使得车辆设计面临更高的复杂度，因此期望可借由S32平台缩短车辆设计上市所需时间。
目前S32平台可整合ARM Cortex-M、Cortex-R，或是Cortex-A等级处理器，并且对应标准汽车品质、可靠性与车用安全完整性等级 (Automotive Safety Integrity Level；ASIL)的D级效能，更可借由安全闸道和通用领域架构以OTA方式传输更新等数据资料，甚至支援完全回溯 (roll back)选项，并且透过共用IP组合对应相同的开发环境，避免不同软件模组重叠。
此外，S32平台也支援针对先进驾驶辅助系统 (Advanced Driver Assistance System；ADAS)应用的人工智能技术，其中包含对应视觉、雷达及感测器融合领域的物件检测与分类功能，并且能依据设计需求打造客制化硬件，同时借由技术独立架构确保软硬件运作行为一致。
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