停车场有位无位TingPark一看便知

香港要找泊车位愈来愈难。繁忙时间或假日驾车出外，热门地点的停车场总见车龙等候。泊车，早已是本地驾车人士的困扰。萧铭汉去年在一个创业活动上提出显示实时泊车位闲置数量的电话程式，抛砖引玉，找来几位同道中人，共同创立 TingPark，将概念付诸实行。此概念不单改变寻找停车场的方式，亦能帮助商场吸引人流。

本地私家车数量不断增长，但停车泊位迟迟未有改善，每逢假日，尖沙咀或铜锣湾等旺区，停车场总是爆满。萧铭汉称，最尴尬的情况是驾车到目的地，发现停车场泊满，要在陌生的街道上寻找车位，对于假日司机来说，不易应付。

事实上，平均每辆汽车要花 20 分钟才找到泊位，实在浪费时间，又浪费燃油。他认为，香港没有流通的停车位讯息，才造成如此局面。“Tesla电动车有程式显示充电车位的空置情况，停车场也应该更聪明，向车主发放泊车资讯。就是欠缺这一方案，几十年来没有改变，市场亦没打算改变。”

颜色标示车场剩位
虽然，目前有个别停车场在网上公开车位剩余数量，也有在停车场闸口前显示，但没有一个平台整合所有资料及早发放资讯。TingPark 的出现，正是要改变寻找停车位的方式。

开启程式后见到全港地图，定位当前位置或输入目的地，便会显示附近的停车场大约剩余的车位数量。红色代表不足 10 个，浅蓝色代表起码有10个，紫色有 30 个以上。车主开车前先查看程式，透过颜色标示，才决定驶到哪个停车场。

用颜色图示代表车位空置情况，一看便大致
了解。

程式根据当前停置，寻找附近尚未爆满的停
车场。

大数据估算剩量
应用程序现在未有提供准确的剩余车位数量，萧铭汉称有两个原因。第一，即使显示的资讯再详细，驾驶人士难边开车边查看，反而引起危险。用颜色标示，一看就明白，简单容易。

第二，目前 TingPark 的技术不足以提供准确数量。“最理想当然由停车场直接提供空置车位数量，却有一定难度。营办商大多不愿意改变现况，不打算公开数据。”萧铭汉也希望有准确的数据服务用户，曾尝试说服停车场合作，惟全港过千个停车场，目前只有260个合作，开放实时车位用量。

余下大部分停车场泊位情况，则采用大数据评估方法。萧铭汉指出：“利用 Google Traffic 的汽车流动数据制作热量图，加上时间、日期、天气等因素，可估算到停车场的进出流量，继而推算剩余车位。只要天气稳定，基本上每星期七日、早午晚时段，停车场泊位的情况变化不大。”

他们亦鼓励用户提供个别停车场车位空置量，只要更多用户参与，就会更准确。

开发停车场 IoT 装置
该电话程式上月才推出试用版，现可在 Google Play 商店下载，稍后推出 iOS 版本。程式只是 TingPark 的第一步，日后还会加入更多功能，例如让司机预约车位，确保汽车到达可即时泊车。

另外，正在研发小型物联网装置，放在停车场内，直接汇报车位情况。“现时有个别停车场用感应器和镜头统计车位用量，惟成本太高，每个要上万元，我们设计的小型装置可低至数百元，毋须每个车位放置，停车场要发展物联网，门槛可大幅降低，或吸引他们投资。”

创业活动抛砖引玉
说到创立 TingPark，源自去年 5 月底一次公开数据创业论坛。萧铭汉本打算了解本地公开数据，看看个中的创业机会。原来活动有自我介绍创业意念环节，他大胆上台讲出多年来面对的停车场问题，下台即有 3 个不同参与者上前表示有兴趣。其后跟二人组成合作伙伴，共同创立 TingPark，着手开发程式。

为加快产品研发，他们去年 9 月获选入第一届 Infiniti accelerator。3 个月毕业后，又加入BluePrint 创业培育计划。他建议有意创业者，不妨多出席活动，随时有意外收获。