挑战胜利皇者咸湿陈与VKSC排气

转眼间改装行业已经在国内发展了将近10年的时间，虽然目前整个行业还不能算是相当成熟，但却已经具有一定的规模。还记得在刚刚起步的那会，想改装几乎只能选择国外的品牌。虽然，国外品牌不少是精品，可是那价格也并不低，导致了不少爱好者看到了价格之后就只能望而却步。而也因为如此，有了“玩改装的人非富则贵”的误解。不过，好在这样的情况随着行业的发展已经慢慢得到了缓解，因为国内陆续出现了不少自主品牌，而这些品牌之中，排气品牌似乎能够用井喷两个字来形容。

图：这位面带桃花的先生，就是VKSC品牌创始人“咸湿陈”，原名陈希彤，佛山南海人，叶问大叔的同乡。擅长改车漂移跑场地，此君如何发迹已经无从追溯，不过他的轨迹却与中国改装和漂移圈的发展，处处有关。零几年就得知H.C经营著自主改装排气品牌WILSON威迅，也算是第一批在国内将排气改装品牌化的人，甚至是中国第一个将马力机引入排气工厂的人。直到现在，再次中年创业，创办了另一个全新自主排气品牌VKSC。

图：为啥是VKSC？其实就是一个缩写，V代表Victor胜利、 K代表King-皇者、S代表Speed-速度，而C则代表Challenge挑战。加起来也就是挑战胜利皇者的速度，而这也是VKSC的理念。

图：陈希彤其实已经是行业内的老熟人了，只是大伙儿都称其为“咸湿陈”罢了。不过要做品牌少不了人在江湖飘，“咸湿陈”一名，据说就是验过不下两千名女模而从不经手，表面不羁却内里正经，江湖也有看正人君子，就看“咸湿陈”一说。

说到VKSC这个排气品牌呢？其实，这可以说是母厂华钿勇士与“咸湿陈”共同努力的成果。VKSC正式创立于2016年的9月，算得上相当年轻的品牌。不过其母厂华钿勇士早就已经开始制作排气产品，不过之前一直是以OEM形式为国外厂家代工产品。而正是因为有了这几年的代工经验，使得工厂汲取了不少国外新鲜的技术以及排气构造（包括阀门排气）。于是在”咸湿陈“努力之下，双方决定打造出一个全新的品牌——VKSC。

图：VKSC排气目前在市面上的能见度不低，而且凭借著丰富的生产检验以及良好技术，VKSC的产品线非常丰富，品质确实有保证。

“咸湿陈”认为“工欲善其事必先利其器”，有新技术有新工艺，自然不能少的是新工具。因此VKSC对于设备的投入也是相当支持，除了一些常规的弯管封盖等之外，厂内还引进了如CNC旋压、机器人自动焊接、CNC弯管、CNC缩涨、100吨液压等一系列设备，可以更好以及更精准地制作排气产品。

图：生产芭蕉往往最能体验一个排气厂家的开发能力，不是哪家都会生产这玩意。

图：排气管材，往往决定排气声音的品质，性能啥的先不说了，玩过音响吧？好的排气管材其实就跟好的音箱差不多。

图：弯管不难，好的弯管机弯出来却特别好看。而且，VKSC排气表面，是特有的拉丝工艺。

除了技术以及内部的结构之外，目前不少消费者对于看得到的东西也是非常注重，与目前大部分厂家都喜欢使用的喷砂工艺不同，VKSC选择了另外一种工艺，那就是拉丝工艺，其亮面的不锈钢管路之中拉出金属丝纹，而按照他们的说法，之所以选择拉丝其实也是因为VKSC并不想一味跟风，而区别于其他品牌的一种做法。

图：好的材质加上好的加工，排气管自带视觉Buff。排气管的工艺若问世界哪家强，这还真讲不出，不过世界来说，若论国家的平均实力，肯定是我国最强。

图：阀门排气早已是老生常谈，不过现在VKSC已经转变方向，取消了老旧的真空阀门，使用步进电机作为阀门的控制。

图：背后一只虎，不知前面是否有青龙？

图：哎呀，这啥东西，有点重量哼！H.C介绍，广东术语这叫芭蕉！匹配车型是86/BRZ，因为它跟熟透的芭蕉一样坠手……

VKSC的定位非常明确，很早就已经以中高端产品作为目标去制作排气，而这点可以从他们使用的设备上看出。毕竟排气管那是可以手作的产品，如果不是太注重外形等，随便用氩弧焊把金属管路焊死就可以了，但这不论从质量还是外观都不可能上得了档次，因此引进大量设备去制作排气其实也是对排气品质的一种保障。另外，除了推出固定开发的产品之外，他们还接受定制业务，特别是一些老车，VKSC方面也相当愿意为其重新定制排气系统。当然了，既然把自家生产的排气定位中高层次，那除了技术之外，更应该注重品质方面，没有好的品质外观再好看，技术再高也没用，然而人无完人，产品制作多严谨也有出错的时候，所以必须要一个更严谨的QC把关，这样才能保证产品的品质，而VKSC正是这样。