三星强化自动驾驶布局模组化电池行驶更长距离

先前已经在车用领域有不少着墨的三星，稍早于法兰克福车展宣布将组建汽车战略业务部门，并且计划向汽车新创公司与相关技术领域投资3亿美元。此外，三星旗下电池部门SDI也将积极布局车用电池，在此次法兰克福车展推出的多功能电池组标榜可对应430英哩 (约692公里)续航距离，相比Tesla现有车款使用电池最高对应续航距离更长。

三星先前以80亿美元收购Harman International，计划以此进军车用电子市场之后，稍早在法兰克福车展宣布将组建汽车战略业务部门，并且将透过向汽车新创公司与相关技术领域投资3亿美元，借此布局自动驾驶领域市场发展。

而首波投资将与维也纳安全运算系统公司TTTech合作，预计打造车用模组化电子元件，借此发展智慧车载系统与自动驾驶技术。而在此之前，三星也曾投资诸如AImotive、Renovo等自动驾驶技术领域新创团队，其中也包含投资制作3D摄影镜头与光达元件在内ADAS系统的Quanergy，以及提供人工智能运算系统设备的Graphcore。

除此之外，三星旗下电池厂商SDI同样在法兰克福车展展示多功能电池组，标榜可对应430英哩左右的续航距离，更强调可比Tesla采用电池提供更长行驶距离，预计未来将广泛应用在多款电池驱动车辆，并且呼应欧盟多数地区计划在2020年之后逐年淘汰传统燃油车辆的市场趋势。

在多功能电池组设计里，三星说明可借由自订模组决定电池电量规格，借此针对个别车款提供不同电量，但可透过模组化设计降低生产成本，同时确保使用效能表现。