由于全球对于能源效率、污染排放的意识抬头，加上相对过去便宜的纯电动车 Tesla Model 3 将推出，纯内燃机动力的车辆恐怕逐渐成为违反时代潮流的史前巨兽；瑞典车厂 Volvo 也宣布他们将自 2019 年起不再生产纯内燃机车辆，并在新车全面导入电动马达作为动力配置；当然这不代表 Volvo 会马上变成一家像是 Tesla 一样只有电动车的车厂，不过这意味着 Volvo 届时只会有纯电动车、插电式混合动力车款以及混合动力车款，他们以在 2025 年卖出 100 万辆具电动马达驱动的车辆为目标，此外除了车辆本身的碳排放，也允诺在生产过程减少碳排放量，期许在 2025 可达成生产的碳中和。
Volvo 预计在 2019 到 2021 年推出五款纯电动车款，其中三款为 Volvo 车款，而另两款将会冠上 Volvo 旗下性能品牌 Polestar 。
纯电动车会不会是汽车发展的唯一解答，现阶段还有很多的疑问，不过单纯就转换效率来说，现行车厂发现透过原本在低转速效率不佳的 Atkinson cycle 引擎作为发电机使用并驱动大功率马达，相较传统内燃机引擎有更好的能源转换效率，就事论事，传统内燃机车辆并不会是好选择。至于燃料电池车辆的问题，仍在于目前生产高压氢气的成本还不易压低，这也是丰田在日本虽有 Mirai 、本田也有 Clarity Fuel Cell ，但产品线相较混合动力车还是少了许多。
新闻与图片来源： Volvo
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