美国联邦航空局“4辣招”限制无人机
消息来源:baojiabao.com 作者: 发布时间：2024-05-20
文：Aiden
自无人驾驶飞行器面世后，用途变得愈来愈广泛，除了涉及专业的科学研究用途或在足球赛事参与直播外，更多人会将它用于风景、社会纪实及大型户外场合上。不过，无人机的安全问题却鲜有被公众广泛关注。据日前《华尔街日报》报导，美国联邦航空局（Federal Aviation Administration）将会严格规管这些飞行器的使用方式，这意味不少以航拍揾食的摄影师将会因新草案而受到影响。
新草案指出：
（1）日后控制无人驾驶飞行器的操控员需要接受考牌制度，也不排除操控员需要像现时飞机师一样，要累积一定的飞行时数才可以独立控制无人机；
（2）无人机只可以在日间飞行；
（3）无人机的飞行高度不可超越 400 尺（相当于 120 米），而且全程需要在操控者的目视范围之内；
（4）所有重量为 55 磅（约 25 公斤）或以下的飞行器将会受到监管。
美国联邦航空局将会在本年底将草案咨询公众，大约需要 2 年才能完成立法的工作，当立法工作完成后，像最新的 DJI Inspire 1 超高清 4K 飞行器一样会受到新例规管。
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| DJI Inspire 1 |
现时在香港，属飞行器的无人机一样受到民航条例管制，任何人士不可以在维港两岸、机场或机场航道范围附近放无人机，而重量超过 7 公斤的无人机亦必须向民航处申请才可以使用。
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| 美国联邦航空局（Federal Aviation Administration） |
然而，美国联邦航空局及欧洲航空安全局（European Aviation Safety Agency）一直担任执行和监察航空法例的国际性机构，一般的民航飞机亦需要得到上述两大组织发出许可执照才可以服役。故是次美国联邦航空局大幅限制无人机使用方式，将会对全球各个民航机构起了指标性作用。
如日后在香港驾驶无人机跟足“国际法”，需要考牌才可以批出“驾驶执照”的话，你又会觉得这是否是一件坏事呢？
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