凯迪拉克自带4G网络:凯迪拉克流媒体4G定位怎么使用，车自带的4G网要交钱?

  新浪科技讯 10月9日下午消息，今天下午，上海通用汽车凯迪拉克品牌宣布，旗下ATS-L风尚运动版轿车将于10月12日上市，凯迪拉克将这款汽车的的重要卖点定义在科技方向：它是国内首款搭载4G技术的汽车、同时搭载Apple的Carplay系统。

  外观/动力升级

  凯迪拉克ATS-L其实是自2013就上市的一款车型，上市之初，它主打运动性能。今天发布的风尚运动版的外观依然是ATS-L标志性的钻石切换风格，与之前相比外观有细微改进：更换了全新的盾形徽标，去掉旧款的“麦穗”设计。凯迪拉克公司对外解释，新的徽标显得更年轻，符合风尚运动版的定位。

  ATS-L使用的依然是2.0T发动机，但更换为8速手自动一体变速箱，支持自动启停，并配备Brembo刹车、第三代MRC主动电磁感应悬挂等。

  互联科技

  这是比外观与性能更重要的改进，凯迪拉克ATS-L的车内互联科技整体分为三个部分：4G移动互联；AppleCarplay系统；车内手机无线充电。

内部操控台

  这些改变是硬件和软件的结合体现。4G方面的功能，凯迪拉克与安吉星合作，提供原装计程车在WiFi，它的覆盖面积是700平米，简单的说，是以车身为半径的15米的圆圈都可以搜到WiFi信号，支持7台设备同时接入。

  无线充电等

  卡迪拉克希望将车内线束减少，所以在中控台下安置了一个手机无线充电区域，支持此功能的手机放在上面便可以开始充电。

  另一些改变则是车机本身，凯迪拉克的相关人士介绍说，它的CPU比之前款式提升了3倍，就像手机一样，直接体验就是车机操作反应更快；当然，凯迪拉克也优化了车载系统体验，例如导航层级减少，更符合车内使用情景。

  AppleCarplay

  这是凯迪拉克ATS-L的车内科技重头戏，其背后的支持者是Apple公司。

  2013年，Apple公司在其全球开发者大会（WWDC）上公布了“iOS in the Car”项目。2014年，此项目更名为CarPlay，这个车载系统将用户的iOS设备、 iOS使用体验与仪表盘系统无缝结合。

  凯迪拉克在现场演示了iPhone如何链接汽车，把手机通过数据线与汽车USB口相连，便可把地图，音乐，电话等功能映射到原车的CUE车载系统上。它是手机iOS系统在汽车屏幕上的映射，但符合汽车的使用习惯和环境，并且在汽车屏幕操作不会影响手机操作。

  目前Carplay在凯迪拉克ATS-L上可以实现音乐、电话、地图等功能，但尚未支持第三方应用，这需要Apple公司的努力。

  更远的未来：汽车生态系统

  通用汽车公司的全球消费者和互联体验事业部总监约翰-麦克法兰（John McFarland）在今天的会上说：“未来50年内，可能会发生之前从未发生的事情。”

  这一切的推动力是来自移动互联网，它影响的不仅是手机，还有每个我们见到的行业。汽车厂商们经历了平静的几十年，此时正在从封闭到开放。越来越多汽车厂商意识到“车联网”以及智能化的重要性。就像手机或家电产业已经经历的那样，从非智能到智能化，汽车行业也躲不开这种历史的潮流。

  凯迪拉克今天这款汽车的发布，就是智能化趋势的体现。汽车+4G网络，带来的改变不仅是车上乘客可以随时接入WiFi，还有汽车厂商可以由此建立一个新的平台，适用于车的生态系统，比手机的想像空间要宽广的多。(晓光)