比漂浮更Freestyle，日藉女摄影师“零重力”包机影时装相！

文：Stephen

早几年很多人都爱玩“漂浮摄影”，原意是利用高速快门配合主体的肢体动作（又或者透过摆拍和后制），在画面上呈现出“无力感”，使主体好像不受地心吸力影响。不过以下介绍的，就是真真正正将“漂浮摄影”推到极致的达人，何解？因为负责拍摄的摄影师居然在一架零重力飞机进行时装拍摄的工作！

日藉女摄影师若井玲子（Reiko Wakai）早前就非常幸运地可以登上一架“零重力飞机”进行拍摄工作，不过“零重力飞机”并非随处可见，要体验真正零重力、太空漫游的感觉，就得前往美国 ZERO-G 公司的指定机场，登上经过改装的 Boeing 727-200 飞机。这架 Boeing 727-200 外观跟普通同型号飞机无异，不过原来机身内部的大部分坐位都被拆掉，成为一个空中的无重体验区，而机舱内亦设有大量扶手避免 ZERO-G 的职员及玩家跌倒。

除了硬件改装外，要达致真正零重力体验的，还得要依赖富有经验的飞机师，因为“零重力飞机”是以特殊的抛物线方式飞行，从而令机舱内部在短时间内达致无重状态。经过改装的“零重力飞机”在起飞后会先爬升到 24,000 呎，然后机师会在短时间内将飞机以 45 度仰角加速爬升至 32,000 呎高度，在这个过程中，摄影师和模特儿 Stav Strashko 会感受到 1.8 倍的地球重力。当飞机爬升至 32,000 呎后，机师会将飞机进行急速俯冲至 24,000 呎，形成拗物线飞行，在接下来的 20 至 30 秒，机舱内会处于完全无重的状态，摄影师若井玲子和 Stav Strashko 就只可以利用仅仅 20 至 30 秒的“无重时间”进行拍摄。当飞机师在 24,000 呎拉平机身，摄影师和模特儿等人会由漂浮状态回复至正常，每次飞行将会提供 15 次这种抛物线零重力状态体验。

ZERO-G 的“零重力飞机”由 Boeing 727-200 客机改装而成，能够在特定的拗物线飞行方式缔造短暂的无重状态。

Boeing 727 为 1960 年代上市的民航客机，T 型尾翼和 3 引擎设计是其最大的特征。

“零重力飞机”以拗物线飞行状态之示意图，每个拗物线飞行周期可以有 20 至 30 秒的无重状态。

要在“零重力飞机”完成时装拍摄，摄影师若井玲子在事前当然做足准备功夫，因为是次的拍摄机会得来不易，而一般人就算想在这架 Boeing 727-200 体验“零重力”，每位“搭客”需要付上 US$5,000 的费用！为了令短短数分钟的拍摄过程得以圆满，若井玲子在拍摄前一日已经登上飞机，在机舱内贴上银色的锡纸，藉以配合模特儿 Stav Strashko 一身银色的造型。至于灯光方面亦一切从简，ZERO-G 公司的职员亦担当起负责“打灯”的角色，相信若井玲子此举是觉得备曾经接受无重训练的 ZERO-G 公司职员，在漂浮状态下手持灯具较她原本的摄影助手更为得心应手呢！

摄影师若井玲子在零重力下，为模特儿 Stav Strashko 拍摄的作品。

来源：Fstopper