【RedmonkeyMind】专车软件程咬金

消息来源:baojiabao.com 作者: 发布时间：2026-04-09

报价宝综合消息【RedmonkeyMind】专车软件程咬金

上周提到大陆的叫车软件“快的打车”及“滴滴打车”于 2 月 14 日合并，两者在当地的市场占有率合共 99.8%，不难令人担心有垄断之嫌，市场亦预期以往的补贴烧钱活动再难出现。

不过，两间公司强调，合并后仍以提升用户出行体验为业务方向之一，在一段长时间内会对乘客提供“利是”补贴和继续向司机发放奖励。相信是为减低政府相关部门因垄断而反对合并的可能性。

市场预期上述合并后的新公司将主力发展如 Uber 的专车应用市场。但大陆对租赁用车有严格要求，要开拓此市场有一定难度，加上市场早有具优势的先行者。

租车市场早有先行者
不少大陆的的士投诉被租车 App 抢去生意，以“白牌车”形式提供租车服务。事实上，这模式在全球多个地方引起争议。但神州租车（699）却有独家优势，原因在于其专车模式是国家政策允许的合法模式，集团旗下逾6 万部车组成庞大租赁车队，而且大多数是新车，所有司机是公司员工，可向消费者提供标准及一致的服务。

该集团进入专车市场约两个月，已在 60 多个城市招募及培训万多名司机，今年将再投入 200 亿港元购置新车，专车数量将倍增。

神州租车另一个竞争优势是去年 9 月在香港上市，集资近 40 亿港元，银行有约 70 亿港元信贷额，最近亦发债 5 亿美元，资金非常充裕，足以打价格战。另外，该集团亦受惠于成本结构，包括固定的专车租金、员工薪金、油费等成本。但竞争对手为争夺私家车资源，往往会付出更高的成本，影响“烧钱”的持久度。

除了自驾及专车租赁外，神州租车下一步将进入 P2P 汽车及搭顺风车（不认识的人透过 App 共享一架专车）市场，算是一个以强势杀入专车软件的程咬金。

利益申报：笔者为持牌人士，于执笔时，笔者或相关人士或客户，并没持有上述股票。

2018-01-03 22:50:00