K＆N推阿特兹69性能进气

厂商建议零售价（MSRP）：￥3,644元/套

日前，美国的K&N进气公司推出了一款马自达阿特兹专用的高性能进气69台风系列，这款进气的边缘体使用了硅胶材质制作；结构上，“冬菇头”褶皱层数更多，过滤效率也更高，更有利于引擎高转马力的输出。而且此进气套件还配有隔热罩，有利于降低进气温度。此高流量进气套件支持清洗，只要每5,000Km清洗一次，则可无限次循环使用。以下就为大家分享马自达阿特兹改装K&N 高性能进气69台风系列的作品。

马自达阿特兹的创驰蓝天技术的确是一门很深奥的黑科技，这个品牌坚持不使用涡轮增压的强制进气方式，这并不是执著，而是它的确有它自己的道理，您看今天的马自达会让你很失望吗？不会，虽然同等排量下，它的动力不如带涡轮的来得猛，但是它很省油啊。

创驰蓝天技术使用了复杂的热管理系统，它的引擎其实是会比一般其他品牌引擎更高温，另外此款引擎的排气岐管也更长，其实就是为了更好地利用热能。不过，进气系统应该是越低温越好的，因为空气温度越低，密度越大，在同等容积里，氧分子也就越多，因此，汽油在缸内燃烧就可以更充分。

图：套件大多数的界面使用了原装位安装，并采用快拆设计，使得拆装更容易，基本上90分钟内就能完成K&N 69系列高性能进气套件的安装。

对应引擎：Mazda Atenza 2.0

原厂最大马力：158匹/6400转

原厂最大扭力：20公斤米/4000转

风隔形式：湿式

主要材质：金属

能否清洗：能

适用于：158匹版本

图： K&N 57系列高性能进气套件保留了MAF感测器原装位，适配了现代电子感测器。

而K&N 69台风进气歧管采用特殊弯曲设计的铝质进气歧管，能让您爱车的运动性能表现的淋漓尽致。此套进气系统经过功率计的测试后证明可以增加马力和扭力。

市面上有各种进气商品，有便宜的也有贵的，但是我们应该选择适合自己的。眼前这套K&N进气套件就是根据马自达阿特兹的引擎舱量身打造，做出最合理的导风设计，使得进气温度更低。

厂商建议零售价（MSRP）：￥3,644元/套

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