为汽车联盟内嵌安卓系统谷歌的雄心远不止于此

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据外媒 Techradar 消息，通过与谷歌公司达成的合作伙伴关系，包括日产，三菱和雷诺在内的这三家世界知名汽车品牌，将联手形成一个大型汽车联盟，共同打造未来智能汽车项目，在谷歌的帮助下，将强大的安卓车载娱乐操作系统内嵌整合到自家汽车上，预计该项目将会在 2021 年正式施行。

通过车载安卓系统，我们有望看见谷歌地图，语音控制助手等各种服务性功能在这些汽车上得到部署，除了诸如导航这样的车载应用程序，整合安卓系统的智能汽车还将让手机上的语音通话，收发简讯，播放影音视频，这类通常在智能设备上才能实现的功能，在汽车的安卓生态系统中也可以实现。

实际上，谷歌地图应该是这些车载娱乐系统中最有使用价值的一项功能，由于其使用便捷高效，路况精准且实时更新的特性，许多车主往往都会放弃汽车的自带导航，而换用自己手机上，例如谷歌地图这类导航 App 应用，当谷歌正式将此技术整合到汽车内部，那么用户就可以使用车载安卓系统的谷歌地图导航，代替以往的移动设备，另一方面，其的出现也将会对竞争对手，苹果公司 CarPlay 汽车操作系统上尚不成熟的 App Maps 造成打击。

除了导航，语音控制功能也是此次车载安卓操作系统的重要组成部分，其不仅仅是让用户语音输入目的地这样简单，通过和 Google Assistant 谷歌助手的功能整合，车内乘客可以通过语音助手控制车内各项功能，比如车内温度，扬声器音量大小，查询天气信息等。

在过去的一年里，雷诺、三菱和日产汽车联盟已经在全球 200 多个市场售出了超过 1060 万台汽车，因此当谷歌的安卓系统正式上线这三家汽车巨头，其对世界汽车行业的影响力已经相当大了，如果事情进展顺利，谷歌还将会把此类操作系统继续整合到更多的汽车品牌上，不过他们并不打算将自己的安卓平台直接嵌入到相应的汽车制造商，而是根据制造商的需要，为他们开发定制化的操作系统。

从宏观角度考虑，谷歌这些车载安卓系统的引入会在一定程度上刺激目前不景气的汽车市场，而雷诺-三菱-日产汽车组成的三角联盟也想要借助安卓系统转型自己的汽车产品，在 2022 年前将销量达到 1400 万台，此外，他们还在携手打造零排放的新能源电动汽车和自动驾驶汽车技术，并提出了一种名为 AIC 智能云的安卓整合功能，进一步确保车内的连接性能。

AIC 将会进一步提升汽车智能性，比如实现远程汽车软件系统升级和车辆安全诊断，而且此项功能也可以兼容到苹果的 iOS 系统中，虽然现在一些汽车品牌已经装上了例如谷歌 Android Auto 或者苹果 CarPlay ，车载操作系统的概念也已经不新鲜，但是相比起来，谷歌的新型汽车操作系统在各方面性能上都有质的飞跃。

Android Auto 可以让用户在车载娱乐系统中使用一部分的安卓功能，但是这和我们现在提到的嵌入式安卓车载系统是完全不同的，用户不再需要再经过任何配置，连接 USB 埠或建立蓝牙连接，且没有之前那么多的限制性因素，无论是音乐视频播放器，还是社交平台，聊天工具，大多数安卓设备能实现的功能和 App 应用都可以在汽车上的该系统中打开，极大的提高了汽车的功能性和娱乐能力。

雷诺-三菱-日产汽车联盟的业务发展高级副总裁 Hadi Zablit 对此表示：“通过和谷歌的合作，我们将会在自己的汽车产品上提供更加丰富的用户体验，让现在许多车外的娱乐功能也可以在汽车内部得到解决，除了将安卓设备的功能性移植到汽车里，我们还在致力于引入更多适合汽车的谷歌地图，谷歌语音助手和谷歌应用商店等定制化 App。”

发展到现在，该联盟已经拥有了一个专门致力于实现物联网车辆研发的部门，其全球副总裁 Kal Mos 还补充说：“随着安卓平台逐渐融入我们的车载信息娱乐系统，未来汽车的智能水平还将大幅度提升，搭载谷歌领先人工智能技术的谷歌助手（Google Assistant）将会成为乘客与车辆互动的主要方式。”

来源：techradar