美国运输安全管理局揭露机场人脸辨识安检蓝图，最终将扩及所有美国境内旅客

美国国土安全部旗下的运输安全管理局（Transportation Security Administration，TSA）本周公布了“飞安及乘客经验的生物辨识蓝图”（TSA Biometrics Roadmap for Aviation Security and the Passenger Experience），计划在未来几年透过生物辨识来实现乘客的身份验证，从国际旅客到美国境内的旅客，并打算开发生物辨识解决方案的基础设施。

现阶段TSA与航空公司主要是透过个人简历，以及检查实际的身份及旅游文件来辨识旅客的身份，不过，TSA认为透过生物辨识技术将能简化旅客的经验，还可改善效率与安全性。

该蓝图的四大目标及步骤（下）依序是先与美国海关及边境保卫局（Customs and Border Protection，CBP）进行国际旅客的生物辨识，再利用由TSA Pre会员所提供的生物辨识技术改善旅游经验，将生物辨识扩大到境内旅客，并打造一个支援生物辨识的基础设施。不过，TSA并未揭露此一蓝图的时程表。

去年TSA即曾与CBP合作在约翰·肯尼迪国际机场与洛杉矶国际机场进行相关测试，利用CBP的人脸辨识技术来比对政府数据库中的照片，这些照片主要来自于护照与签证，以验证旅客的身份并降低对实体文件的依赖。今年初TSA亦自行于洛杉矶国际机场针对国际旅客测试其人脸辨识技术。

此外，TSA也已开始针对TSA Pre旅客测试其生物辨识能力。TSA Pre的全名为TSA Precheck，允许预先取得TSA认可的旅客，从合作的美国机场出境时，可透过专用通道进行快速的安检程序，不需脱下鞋子、皮带，也不需取出随身行李中的笔电。TSA已相继于特定机场的TSA Pre通道测试了指纹辨识及人脸辨识技术。

上个月TSA则在亚特兰大哈兹菲尔德杰克森国际机场设置了一个生物辨识专属Terminal，可借由人脸辨识简化许多程序，从自助式行李置放、身份验证到登机。

就算TSA是以改善旅客流程及安全性来推动机场部署生物辨识技术，但外界仍旧担心相关技术所引发的隐私或种族偏见等问题，而TSA除了计划透过生物辨识技术来维护飞安之外，也期望能建立新一代的全球运输安全标准。