自驾车事故大考验：多数人赞成舍老人、救年轻人

当自驾车走在路上发生紧急事件时，必须在撞到年长者和年轻人之间选择其一时，这时设计者该如何决定？麻省理工学院（MIT）最近公布的一项研究显示，大多数人认为，应该让年轻人活命。

这项新研究最近刊登于《自然Nature》期刊上，是MIT为了自驾车设计改编著名的道德抉择题目“电车难题”（Trolley Problem）对233多个国家超过200万名网友做的调查。

电车难题大意是，一辆刹车坏了的电车即将撞上前方轨道5个维修中的工人，而前方的备用轨道上只有一个工人。如果什么都不做让电车直行会让5个人撞死，如果扳动转辙器让电车驶入备用轨道，那名工人就会被撞死。如果你在现场，你会怎么做？这道问题成为哲学及伦理界针对群体和个人孰重孰轻、该顾全何者的著名道德难题。

MIT研究人员想了解，如果电车换成了能全自动行驶的自驾车，人类要如何设定自驾车未来的决定。MIT媒体实验室（Media Lab）的“道德机器”（Moral Machine）研究计划遂将这道难题加以改编来了解一般人的想法。

研究人员设计了13种情境，分别是遵守交通规则的一群人（A）及另一批不遵守交通规则的人（B），他们有不同年龄、性别、职业及体形。例如A群为推著婴儿的母亲、一名男人、男孩及女孩 vs. B群人则有一位老先生、一名老妇人、男人、男运动员及男医生。或是：A群为5只狗vs. B为2个人。其他情境包括、A群为5只狗vs. B为5只猫、A群（婴儿、孕妇、罪犯、狗） vs. B群（水泥障碍物，但撞上后车上老男人、老妇及胖男、胖女及婴儿会死亡），或是A群（流浪汉和罪犯）vs. B群（婴儿、女医生、胖男人）等。受访者需要决定是让自驾车撞上A或是B，最后他们就搜集到的选择进行分析。

经过分析，多数人的选择是人命重于动物，多数人性命优于少数人，以及年轻人比老年人值得救。最多人愿意救的是依序是婴儿车、女孩及男孩。孕妇、医生及运动员也获得不少支持票。最可能被撞死的依序是猫、罪犯和狗。

但研究人员也发现，在这些选择中也存在文化差异，例如一些亚洲国家包括台湾、日本和印尼等国，支持犠牲老年人的比例少很多，而在拉丁美洲及法语地区则更偏向挽救女性生命。

研究人员Iyad Rahwan指出，本研究希望借此了解公众的想法为何，以便作为未来自驾车解决道德难题的参考，他也指出，受访者对公众利益的想法超出研究人员的期待。