区块链除了金融业的跨国交易、文创产业外,物流业也积极采用,IBM和全球最大的船运业者快桅(Maersk)运用区块链改善全球航运效率,国内物流业也跟进,艾旺科技今天(12/12)发表了“艾旺智慧物流区块链平台”,希望以此提高物流业的营运效率,降低营运成本。
艾旺科技在2017年投入打造智慧物流区块链平台,运用乙太坊区块链技术,和昶捷物流、洪福通运合作,了解物流业者的痛点,试验区块链平台如何提升物流业的营运效率。今年6月获得经济部A+企业创新研发淬炼计划支持,9月打通物流业的供应链,今天宣布国内第一个智慧物流区块链平台将正式上线。
身为物流协会荣誉理事长及艾旺科技董事长的陈立武表示,国内物流业面临低价竞争及低薪长工时的挑战,经过访谈物流业者,发现物流业最大的痛处在于纸本表单签收、资讯修改,后续对账需投入大量人力处理,使得物流业供应链从物流公司、供应商、运输公司、客户无法有效提升营运效率,产生无效率的问题。
根据艾旺科技的研究,国内物流产业可分为一般常温物流,以及对温度控制有需求的冷链物流,又依客户性质分为B2B(企业对企业)、B2C(企业对消费者),前者物流的单据较少,但货运金额较高,后者单据较多,但货运金额较低,两者在物流过程中,货物经手的业者也有不同,以电子商务为例,B2C的物流,消费者上网订购的商品从厂商出货、物流中心,最后可能配送到超商或宅配至消费者手中。
另外,在物流供应链中,上下游相关业者在运输的过程中,产生大量的物流单据,以冷链物流公司为例,每个月产生5万张单据,每张单据为4联单,耗费大量纸张外,在物流过程中如果遇到特殊状况,例如缺货、品质不佳被拒收、不符合保存期限,可能产生新的单据或修改既有的单据,若是修改既有的单据,因上下游业者采用不同的ERP、WMS系统,可能出现单据资讯未同步的问题,对核对货品数量、对账都带来庞大的负担。
陈立武表示,以网络打造物流业的资讯系统,虽然可以做到无纸化,减少单据耗费纸张,提高效率等好处,但网络资讯可以修改,在对账上产生信赖的问题,而区块链的分散式同步账本、不可窜改等特性,加上智能合约,可以提高物流供应链的整体效率,降低成本。
借由导入区块链平台,艾旺科技预期每年可为国内物流业节省约50亿元成本,而单据上链实现无纸化,一年可省下3亿张物流单据。
昶捷物流展示了导入该物流区块链平台,从签订物流服务委外合约、日常营运的仓储物流作业、日常营运的送货单运输配送、月底结算的对账单请款、客户付款作业,在每个流程中所产生的合约、货物单据、对账单都经过私钥加密上传到智慧物流区块链平台,上下游业者可看到透过该平台立即看到新建立的各种文件单据,同时在不同的流程中审核这些文件。
除了使用电脑链接智慧物流区块链,在外跑的物流车,物流士也能透过app建立单据。
由于物流可说是各行业者的基础,陈立武认为智慧物流区块链平台的建立,未来可以此为基础扩大至其他产业的物流需求,像是需要温度控制的冷链物流、符合GDP(Goods Distribution Process)监控管理平台的医药物流、交通运输安全、供应链管理、供应链融资、国际货柜运输、自由贸易港区服务等等。
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