大你两个“肾”！小改款 BMW 7 系登场

文：Tony Lam

近期的新 BMW 不断将车首招牌“双肾”面罩放大，虽然此举在大如 X7 或 X5 之上无伤大雅，但今天在小改款 7 系上使用，感觉就有点儿过火。

不是说放大面罩有任何不好，只是要适可而止，X5 及 X7 属高头大马车型，但 7 系则属豪华房车，虽然体积不少，但用上巨型“双肾”后所占的比例实在大了一点，一时间未能接受。的确，这对“肾”就较之前放大了 40%，就连厂徽亦同样放大，配合全新设计的头泵把及大灯，令到改款 7 系有着一幅全新面谱。车尾方面同样换上较幼的 3D 立体 LED 尾灯组，至于中央的长条电镀更注入刹车灯，令车尾更见抢眼。

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改款后的 7 系车长增加了 22mm 去到 5,120mm（长阵版为 5,260mm），轴距依然是 3,196mm（长阵版为 3,210mm），阔度及高度不变，车内陈设大致保留，不过就加入不少最新的科技配置，例于 12.3 吋数码仪表板，中控台的 10.25 吋触屏同时支援手势操作及语音控制。另外，于新 X5 身上使用的自动记录最后 50m 行车路线的“自动倒车辅助系统”亦有配用，新版本的隔音能力再加强，以提供更全面的豪华乘车享受。

电油动力引擎暂由 4.4 升 V8 引擎起跳，最强的 760Li 配 6.6 升 V12 双涡轮增压引擎，最大马力 593 匹，V8 则为 538 匹，至于是次的引擎焦点，自然是新加入的 745e 插电式混合动力系统，以 3.0 升直六涡轮增压引擎配电动马达，结合出 400 匹最大马力及 61.1kgm 峰扭，内藏的 12kWh 锂电池模组，可提供 50 公里的纯电续航力，油耗更造到 47.6km/L 的水平，相当厉害。

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