大跃进:Nikon AF-P 70-300mm VR 用后感
消息来源:baojiabao.com 作者: 发布时间:2024-11-01
文、摄:Stephen
近期 70-300mm 远摄变焦镜头推陈出新,除了去年有 Canon 的 EF 70-300mm f/4.5-5.6 IS II USM 镜头之外,今年初 Tamron 亦为 SP 70-300mm f/4-5.6 Di VC USD 来个小改款。至于今年踏入百周年志庆的 Nikon 在更新镜头亦见积极。除了定焦大瞳添加了新的“F1.4”成员 AF-S NIKKOR 28mm f/1.4E ED 之外,传统高性价比的 70-300mm 长炮亦有翻天覆地的变化。簇新的 AF-P NIKKOR 70-300mm f/4.5-5.6E ED VR 就是用来入替服役长达 11 年的 AF-S VR Zoom-Nikkor 70-300mm f/4.5-5.6G IF-ED,究竟这支新镜能否改变传统“非 70-200mm f/2.8 或 f/4 不入”的观点?早前小编就为 Nikon 新一代的 AF-P NIKKOR 70-300mm f/4.5-5.6E ED VR 来个全面测试。
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脱胎换骨
簇新的 AF-P 70-300mm f/4.5-5.6E VR
的定价较上代一下子贵了千多元,以一支中档镜头来说,此举是相当“不寻常”的,除非厂方能够大刀阔斧的提升新镜的规格和操控体验,否则消费者也难以承担得起如此的增幅。初接过“大跃进”后的 AF-P 70-300mm f/4.5-5.6E
VR,小编的第一个感觉是新镜较上一代略为“消瘦”,虽然轻了 65g 的重量对整个全片幅拍摄系统来说近乎是微不足道,可能亦只不过是占上 3 至 4 个百分比,但毕竟 Nikon 这支新镜是由 f/4.5 的入光量起跳,而非部分同级 70-300mm 的 f/4-f/5.6 规格,新镜“不瘦身”似乎难以自圆其说吧。然而,“偷轻”了的 Nikon AF-P 70-300mm f/4.5-5.6E VR 却在尺寸上不减反增,由上代的 80mm(直径) x 143.5mm(长度)轻微增至 80.5mm(直径) x 146mm(长度),相信跟更复杂的光学结构有关。
镜头净重 680g,较上代 AF-S VR Zoom-Nikkor 70-300mm F/4.5-5.6G IF-ED 的 745g 轻了超过 8%,配合净重为 750g 的 Nikon D750 亦愈见匹配。 |
镜头在泰国制造,镜头的最近对焦距离亦缩短至 1.2 米。 |
塑胶接环加上胶边,提供一定的防滴防尘功效。 |
VR 防震效能由上代的 2.5 级提升至 4.5 级,取景时的效果更“吮”。 |
因减得加?
AF-P 70-300mm f/4.5-5.6E VR 用上 14 组 18 片的光学结构,较 11 年前的上一代 AF-S VR Zoom-Nikkor 70-300mm f/4.5-5.6G IF-ED 之 12 组 17 片稍为复杂,不过奇又奇在新镜的超低色散 ED 镜片反而用少了,由过往的两枚减至一枚。虽然特殊光学镜片的确是少了,但别忘记新镜
AF-P 70-300mm f/4.5-5.6E VR 本身就用上新的光学设计,更少的特殊光学镜片亦反映 Nikon 设计此镜时,镜片的配搭已经甚为完美,用上更少的特殊光学镜片亦能提升画质。而事实上,在看看两代镜头的官方 MTF
解像力曲线图,可以见到新镜的 MTF 曲线波幅没有旧镜那么大,亦没有旧镜的 MTF 曲线在反映成像圈边位之解像力“插水”的情况,在小编往后的实拍测试亦可以反映到这个情况。
上一代 AF-S VR Zoom-Nikkor 70-300mm f/4.5-5.6G IF-ED 之 MTF 图表 |
今代 AF-P NIKKOR 70-300mm f/4.5-5.6E ED VR 之 MTF 图表 |
设有实体的 VR 减震模式开关键,无需像入门镜般,需要透过机身 Menu 来设定。 |
“金漆招牌”的旁边欠缺了中高阶变焦镜头应有的对焦距离窗,似乎跟新镜使用步进马达不无关系。 |
镜头表层的涂膜反射出淡绿色的光芒。 |
改用步进马达
AF-P 70-300mm f/4.5-5.6E VR 另一明显改进之处是改用新型的步进马达,步进马达令自动对焦时更宁静,拍片时亦收录不到镜组对焦时的嘈音,有关技术早已在不少无反相机的镜头系统上使用。可是,纵使步进马达亦一如 Nikon
传统的 SWM(Silent Wave Motor)宁静波动马达般支援全时手动对焦功能,惟步进马达的 "Focus by Wire" 方式只有利在拍片时以细微动作慢速调焦,当想大幅度手动更改焦点时,有时反应反不及传统的超声波马达般好。而今次 Nikon 在新镜镜身上省略旧版的对焦距离窗,似乎改用步进马达并非可以完全提升拍摄操控,仍需要其他配套才可以相辅相承,难怪同样在改版后同样引入步进马达的
Canon EF 70-300mm IS II USM 要在镜身上增设电子对焦距离窗来维持昔日的操控体验。
样本照片(使用 Nikon D750 拍摄)
ISO 800、f/5.3、1/400s、焦距:195mm |
使用 D750 追焦拍摄行驶中的火车,镜头的对焦反应亦见顺畅,可见步进马达在拍摄动态主体时仍相当得心应手。 |
ISO 800、f/9、1/200s、焦距:230mm |
远方合焦部分的招牌上之小字亦见清晰,长焦距下亦可为影像带来不俗的压缩感。 |
ISO 800、f/5.6、1/250s、焦距:240mm |
在两三米外全开光圈拍摄小熊猫亦得以“数毛毛”,鼻子上的纹理亦不见得太模糊。 |
更多 Nikon AF-P NIKKOR 70-300mm f/4.5-5.6E ED VR 样本照片︰
http://www.dcfever.com/lens/viewsamples.php?set=1421
Nikon AF-P NIKKOR 70-300mm f/4.5-5.6E ED VR 规格:
http://www.dcfever.com/lens/specification.php?id=1095
变形像差测试
焦距:70mm |
焦距:100mm |
焦距:135mm |
焦距:200mm |
焦距:300mm |
短评:AF-P 70-300mm f/4.5-5.6E VR 在广角部分有轻微的桶状变形像差问题,不过当在中段焦距起,变形像差大致上已经察看不到。
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