5月24日消息，据澳大利亚财经评论杂志报道，科技行业最精彩的战斗突然之间发生了改变，似乎不再限于网络广告、智能手机市场甚至所谓的平台大战上，而是聚焦于19世纪末出现的老产品——汽车上。
围绕汽车展开的激烈角逐正快速展开，甚至吸引了世界上两个最大的科技公司——苹果和谷歌母公司Alphabet。此外，加入这场角逐的还有世界上估值最高的私人科技企业Uber，更不用说汽车行业历史中最著名的企业家伊隆·马斯克(Elon Musk)。
马斯克的特斯拉电动汽车公司正在领跑这场竞赛，致力于建造大众款电动汽车，而汽车业的老牌企业也都不甘落后。此外，这些科技巨头也在激烈竞争无人驾驶汽车的研发。这些竞争肯定会对世界经济和社会产生深远影响。
Uber上周宣布，其无人驾驶汽车正在比自曝街头进行公开路试。不难理解无人驾驶汽车为何对Uber拥有如此大的吸引力。因为有了无人驾驶汽车，劳工纠纷将不再是困扰。目前，Uber司机的身份非常尴尬，他们不属于Uber雇员，而是承包商。
Uber首席执行官特拉维斯·卡兰尼克(Travis Kalanick)早在2014年就曾说过：“Uber服务之所以如此昂贵，不仅因为你要为打车付费，你还要为车上的其他人(司机)付费。”
如果Uber服务大降价，拼车服务在不久的将来取代私家车将并非不可能。我们可以想象下：成队的Uber无人驾驶汽车在街头漫游，不间断提供接送服务。摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯(Adam Jonas)曾预测，无人驾驶汽车的“乌托邦”假设可能在10年内成为现实。忘了“软件即服务”吧，届时“汽车即服务”将成为新的常态。
Alphabet与苹果的动机更为复杂。Alphabet已经通过旗下风投机构GV购入Uber股份，并已经开发和测试无人驾驶汽车多年。Alphabet旗下地图应用Waze已经在许多城市展开拼车和打车服务测试。
5月初，苹果公司向Uber全球唯一竞争对手、中国打车应用滴滴出行投资10亿美元。对于现金储备超过2000亿美元的苹果来说，这笔钱并不算多，但其却凸显了汽车在科技行业的战略意义。如果无人驾驶汽车成为主流，它不仅将为建造无人汽车的企业提供巨大机遇，同时也将产生更多涟漪效应。
比如，软件和地图平台将变得更有价值，乘客也将拥有更多时间浏览媒体。而这只是科技界对汽车发生兴趣的重要原因之二。在无人驾驶汽车成为主流的过程中，将推动许多行业取得重大进展。
但是我们也可以预测到：当科技巨头们都在朝着同样的方向努力时，不可避免地将产生碰撞，因而也必然会有人受伤。
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