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Fintech双周报第30期:航班延误理赔应用实例,安盛用以太坊公有链打造自动理赔的透明化保险合约

消息来源:baojiabao.com 作者: 发布时间:2024-05-15

报价宝综合消息Fintech双周报第30期:航班延误理赔应用实例,安盛用以太坊公有链打造自动理赔的透明化保险合约

09/09~09/22 重点新闻

  • 航班延误理赔应用实例,安盛用以太坊公有链打造自动理赔的透明化保险合约

法国跨国保险巨头安盛集团(AXA)日前发布一款新的航班延误保险商品,利用以太坊公有链来储存跟处理保险理赔。这项商品命名为“Fizzy”,目前还在Beta的公众测试阶段,会在乘客的飞机延误超过两小时以上,利用“智能保险”的工具,来自动执行保险合约。

安盛表示,以太坊公有链扮演了两个关键角色,分别是利用智能合约来维系保险合约记录的网络;另外则是在超过2小时的延误时,自动触发理赔机制。安盛要把保险理赔的整个过程透明化。“我们要移除保险的排他性,并透过以太坊的智能合约来理赔可以增加客户对我们的信任感。”安盛的发言人Jean-Baptiste Mounier说道。现在Fizzys仍是用政府发行的货币来理赔,但他们表示未来会试着使用加密货币,如以太坊作为支付工具进行保险理赔。

 

  • 加密货币踢铁板,传中国境内将禁止比特币交易,三大交易所率先停止交易

中国在9月4日释出的《关于对代币发行融资开展清理整顿工作的通知》,影响甚钜,中国三大比特币交易龙头现在都宣布,纷纷要在9月、10月时,逐步停止加密货币的交易。

率先出声的是比特币中国(BTC China),在9月14日宣布将于9月30日暂停所有交易业务,此话一出,重挫比特币市值,最高跌幅接近20%,从3874美元一路下滑到3229美元。

之后,火币网、OKCoin也陆续跟进,都是在9月15日开始暂停注册与加值服务,10月31日正式停止加密货币的所有交易业务。

三大龙头交易所的公告都如出一辙,都表示为了秉持着防范投资风险,最大限度保障用户利益的原则,因而做出这样的决定。

有一说,中国政府打算推出自建的数位货币,因此打压比特币,但未获得正式的回应。比特币中国表示,仍将持续经营矿池业务。尽管中国政府在9月4日发出的通知表面上是要整顿境内的首次货币发行(Initial Coin Offering,ICO)活动,但随后即传出中国打算大力取缔当地的虚拟货币交易,也让中国的加密货币圈风声鹤唳。

 

  • 日本银行家协会宣布将用富士通区块链平台,测试金融新服务实验

富士通宣布跟日本银行家协会(JBA)签署合作协议,要共同协作以富士通云端服务为基础的区块链平台,让加入JBA的各家银行可以用这个区块链平台作为金融服务的测试环境,预计10月开始进行测试,应用方向会是清算、资金转移、即时交易的身份验证机制等。JBA预计要贡献金融实作上的成果到这个协作平台中。这个区块链平台部署在富士通的云端平台K5为基础,并使用了Linux基金会的Hyperledger Fabric作为底层区块链技术。

图片来源:富士通

 

  • ZF要打造专属汽车电子钱包,加油、充电付款都靠区块链

德国汽车零件制造大厂采埃孚(ZF Friedrichshafen)找上IBM合作,要用区块链打造一个汽车电子钱包(Car eWallet)。简单来说,Car eWallet就是一个支付系统,可以让汽车自动、快速又安全地执行交易。金流的部分,则是由瑞银集团(UBS)负责,三强联手,看好自驾车与区块链接合的全新领域。

所有的汽车零件制造商、科技公司、供应厂商或是行动服务供应者,现在都在自驾车的发展上想参一脚。为了支撑自动驾驶,汽车本身就要有一个数位经纪人,可以独力地执行任务、授权支付作业,而不需要使用者来亲自操作。Car eWallet也能像是一个汽车内的数位助理,还可以执行其他任务,例如打开后车厢、车门。

举例来说,假设一台电动汽车拥有Car eWallet,当它在充电站充电时,Car eWallet就会自动进行付款。IBM更直言,Car eWallet将有机会颠覆汽车制造业每个环节的数位交易的模式,因为不再需要信任的第三方来担保交易无误。

 

专注于观察数位货币产业的CoinDesk公布了今年第二季的区块链状态报告,指出加密货币的总价值已达到981亿美元,比第一季的259亿美元增加了278.6%,且期间曾一度超过1,000亿美元。另外,首次货币发行(Initial Coin Offering,ICO)也已成为新创业者募资的杀手级管道。

CoinDesk比较区块链产业透过传统创投(Venture Capital,VC)与ICO的募资管道,可发现今年第二季透过ICO所募得的资金已高于VC。本季ICO募资规模最大的是Bancor专案的1.53亿美元,VC募资规模最大的则是R3的1.07亿美元。

若不计产业、与也是新兴的众筹平台相较,ICO远比Kickstarter与Indiegogo等两大知名众筹平台更能吸金。今年第二季ICO的前三大募资规模依序是1.53亿美元、1.52亿美元(The DAO)与9500万美元(Status),在Kickstarter上的前三名则只募得2030万美元(Pebble Time)、1330万美元(Coolest Cooler)及1280万美元(Pebble 2)。

尽管投资人已纷纷向ICO靠拢,然而多数国家的政策显然仍在追赶中,同时企图牵制ICO的快速发展,例如美国证券交易委员会(Securities and Exchange Commission,SEC)在今年7月宣布基于分散式分类帐或区块链技术的货币发行或筹码销售皆应受到联邦证券法规的管辖,否则便是违法行为。中国政府也在今年9月明文禁止ICO的融资活动。

 

卡巴斯基实验室(Kaspersky Lab)指出,随着加密货币的价格逐年成长,采矿僵尸程式也愈来愈猖狂,企图攻击的装置数量从2013年的20万台、2014年的70万台,一直增加到今年前8个月的165万台。

采矿僵尸程式通常伪装成盗版产品或是金钥产生器,并借由P2P网络散布,当使用者下载这些档案时,植入电脑的却是一个可秘密下载其他程式的Dropper,之后再径行下载及安装采矿与用来藏匿非法行为的工具。骇客借此发展采矿僵尸网络,并上网兜售,买家则是利用这些庞大的僵尸网络资源来协助挖矿,牟取各种加密货币。

采矿僵尸网络最常被用来开采Monero或Zcash。根据该实验室的保守估计,由5,000台电脑组成的Minergate采矿僵尸网络每月可创造约3万美元的营收,迄今该僵尸网络的所有人已收到价值超过20万美元的Monero货币。

 

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2018-01-12 08:25:00

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