Gogoro发表Gogoro2，售价更亲民

Gogoro旗下的智慧电动机车一向予人高价位的印象，但在周四新发表的Gogoro 2锁定大众市场，同样具备智慧功能下，更贴近传统机车的特色，例如较大的座垫及车厢置物空间，售价也更贴近传统机车，售价7.38万元起，政府补贴后最低4.48万元起。

Gogoro 2即日起开放预购，7月就会上市，目前共推出Gogoro 2与Gogoro 2 Plus两款，主要差异如同下图所示。其中Gogoro 2原价是7.38万元，Gogoro 2 Plus则是7.98万元，为目前Gogoro电动机车中售价最低的。经过政府各项补贴，以桃园市为例，Gogoro 2补贴后相当于4.48万元起，Gogoro 2 Plus为5.08万元，已和125传统机车售价相当。(来源：Gogoro)

第一代Gogoro电动机车刚推出时就招致许多的批评，售价过高、座垫太小、维修只能依靠原厂、只能交换电池无法充电、换电站布点不足等等，问题真的很多，在新发表的Gogoro 2上已改善部分问题，首先是将车身的轴距调整到 1306 mm，使座位空间加大，让两人骑乘时更为舒适，同时置物空间也加大，强调可容纳两顶3/4罩安全帽。(来源：Gogoro)

另一项为人垢病的问题是车身设计上使用许多特殊规格的零件，导致维修只能仰赖Gogoro原厂，且维修零件高昂，使消费者却步。而Gogoro 2强调使用了许多共通规格零件，Gogoro表示，这代表未来基本维修保养就能由一般的机车行处理，提高维修保养的方便性，加上原厂提供的 2 年新车保固服务，消费者能更放心。

由于Gogoro主要以交换电池为主，换电站布点的密集度高低左右了机驶行驶的的范围大小、民众更换电池的便利性。对此，Gogoro先前发表换电站设置的目标，以六都地区平均每一公里一站为目标扩大换电站数量外，今年年底将完成从基隆到屏东，从北到南沿途换电站的布点。目前营运中及规划设置的换电站超过350座。

在机车动力方面，Gogoro 2使用了G2马达，6.4kW动力输出更平稳，最高时速可达到90公里，电动机车最远可骑110公里，骑士可依照自己的需要，选择节能的Smart智慧模式或是性能优先的竞速模式。

此外，Gogoro 2也采用了SBS同步刹车系统，搭配前后碟式刹车，并采用了欧规车胎，前轮14吋、后轮13吋，以提升在路面行驶的稳定度。

在机车的防盗设计上，第一代的Gogoro电动机车是以钥匙或手机App解锁，车主必需输入密码才能使机车解锁，而Gogoro 2支援了指纹辨识，当车主以手机App解锁时，可设定必需通过指纹辨才能解锁机车。