Uber自驾车窃密官司败诉，须将技术交还Waymo

近年来积极投入自动驾驶车研发的叫车、共乘App业者Uber面临腹背受敌挑战，该公司遭Google旗下自驾车业者Waymo控告窃取营业秘密的官司遭判败诉，必须交回来自Waymo的技术文件，且目前为Uber自驾车研发部门最高主管的前Waymo员工Anthony Levandowski，更被法院禁止从事任何与被窃技术相关的研究。

除了输掉官司，Uber在叫车领域的主要竞争对手Lyft与自驾车领域的敌人Waymo，更在上周日证实双方将合作研发自驾车技术，并合作推动前导测试计划与产品研发。

Uber两大对手的合作刚好具备互补效应。Lyft尽管在叫车共乘业务与Uber紧密竞争，但该公司却缺乏足够资金与资源投入自驾车研发，而Waymo尽管拥有自驾车技术，却缺乏直接面对终端消费者的叫车服务，双方合作刚好得以互利，并有助于加速将自驾车技术在市场上实现。

Waymo在二月时控告Uber及其并购的子公司Otto窃取营业秘密，并称自Google离职创立Otto公司的Anthony Levandowski涉嫌窃取多达1.4万笔的机密资料，而相关资料便流入Uber并成为该公司自驾车的核心技术之一。

尽管Waymo企图向法院提起要求针对Uber的自驾车技术发出禁制令，但加州地方法院法官William Alsup判决Uber必须在5月底前归还遭指控窃取的1.4万笔技术资料，同时还允许Waymo的律师与技术顾问监测Uber的业务活动，包括要求Uber提交相关文件、会议纪录、通联记录等，以利进一步的事证开示(discovery)。此外，法官还将该案件转交刑事检察官，倘若检察官决定起诉，Uber还将面临刑事起诉。

值得注意的是，Uber与Waymo都对该判决感到满意。Uber对于自驾车研发并未因判决而必须中断感到欣慰；Waymo则表示将善用法院授予的权力，针对Uber可能的侵权行为进行更深入的调查。