国内推动电动机车有成，去年销量已达2万台

政府推动民众使用电动机车见成效，经济部宣布国内电动机车年销售量已达到2万台，已成为民众汰换或购买机车的新选择。

经济部工业局联合中华汽车、睿能创意（Gogoro）等国内电动机车业者，今天举办电动机车成果发表会，宣布国内电动机车推动有成，在政府补助、业者推出新产品等诱因下，电动机车年销量已达到2万台新高，为国内自98年推动以来，累积已突破6万辆电动机车在国内上路。

经济部长李世光表示，全球暖化、环保意识抬头，经济部投入绿色交通工具开发、积极打造绿能生活，自98年开始透过补助、宣导等方式推广电动机车，终于在去年105年创下销售巅峰，民众逐渐改变使用传统燃油机车，形成新的通勤模式。

为推动电动机车销售，政府祭出高额补助，降低民众购买电动机车的门槛。经济部工业局补助小型轻型电动机车7200元，轻型及重型电动机车1万元，环保署鼓励民众汰换二行程机车，购买电动机车补助2400元到7000元不等，加上各县市地方政府补助1500元到最高1.7万元。

除了补助购车金，政府也补助业者设立充电站、换电站，例如每个电动机车充电站补助最多3万元，换电站则视个案而定，增加业者设立充电/换电站的意愿，间接提高了民众购买电动机车的诱因，使得马路上的电动机车能见度大增。

国内燃油机车一年销售约80万辆，以电动机车年销量突破2万辆来看，未来仍有很大的努力空间，经济部工业局新的电动车推广计划已送审，工业局表示，未来5年将在不增加预算下，继续补助民众购买电动机车，希望让累积的电动机车数量增加至20万台。但工业局也坦言，补助并非没有期限，最后终将结束。

除了国内传统电动机车业者外，睿能创意在2015年推出重型电动机车Gogoro，结合独特的外型设计、重型机车性能及换电网络服务，虽然一开始车价偏高引发不小的批评，但后续推出优惠方案，结合搭配政府补助，缩小与传统燃油机车价差，吸引了不少民众购买。Gogoro先前已宣布销售量突破1.7万量，营运范围也从台北、新北扩大到桃园、台中、台南、高雄，以及新竹、苗栗、彰化部分地区。

据了解，除了Gogoro进入重型电动机车市场，销售e-moving轻型电动机车的中华汽车也准备在今年推出重型电动机车，以与Gogoro相竞争，同时可能刺激更多产业采用电动机车取代燃油机车。