无人计程车不够看，空中客车要推无人空中计程车

汽车、科技业界正努力将无人驾驶车与叫车/计程车服务结合的同时，欧洲航空工业大厂空中客车(Airbus)则宣布一项大胆的计划：无人空中计程车，预计最快2017年便能开始进行测试。

Airbus在集团刊物中揭露了这项开发代号为Vahana的计划，这项今年2月在Airbus硅谷创新研发中心启动的计划，打算透过大型的无人直升机，满足拥挤城市中的载人与运货需求，以解决全球各地超级城市发展太快而衍生的严重塞车等地面运输难题。

Airbus表示，尽管透过无人机提供载人与尤其是送货服务，乍听之下有点像是要与正在推动无人机快递的亚马逊(Amazon)竞争，不过该公司更倾向将Amazon与运输公司视为会购买其产品与解决方案的客户。

这项服务所需的飞行器已经完成设计，首波测试将在2017年底前进行。

除了Vahana空中计程车计划，Airbus还与新加坡民航局签订合作备忘录，将于2017年中于新加坡大学校园周边进行名为Skyway的无人机固定路线载货服务测试，主要目的是要确认无人机在市区进行商业性飞行的效率与经济效益，作为未来实际营运的参考，同时也希望提供经验证的安全性证明，以协助在几无政府允许无人机在人口密集区进行商业性飞行的现况下，能促使各国政策的调整。

Airbus的大梦希望在10年内就能让这种空中计程车服务上路，但仍不免太乐观。尽管推动此计划所需的科技如电池、引擎、航电系统都已属成熟，但在空中使用以避免碰撞的感测与回避技术却仍有待发展，远不如已经在陆地实际运作中的姊妹技术。

此外，要如何建立经实证的安全证明与培养信任，以说服各国政府在政策与法规上，支持此项计划，也将是重大的挑战。

除了Vahana与Skyway这种每趟飞行都属使用者专用的计划，Airbus还规划了结合App叫机的CityAirbus计划，使用的是较大型的直升机，使用者透过App预订座位与路线，并至邻近的搭机站登机，与他人共享一部类似公车运行模式的“空中客车”，飞往目的地附近的登机站。