微软与日本航空合作，使用AR装置HoloLens来训练飞行员和技工

微软与日本航空（Japan Airlines，JAL）合作，使用微软旗下的扩增实境（AR）装置HoloLens来训练日本航空的飞行员与引擎技工，而微软也于周一（7/11）在全球合作伙伴大会（Worldwide Partner Conference）上演示日本航空如何利用HoloLens装置来进行培训。

微软Windows暨HoloLens App与策略专案总监Arantxa Lasa Cid在全球合作伙伴大会上站在一个空桌子前，并戴上HoloLens装置为大家示范日本航空的培训应用。一开始，可以在HoloLens的虚拟桌面上看到E-mail、行事历、Edge浏览器、Skype、Power BI的3D立体训练资讯图表等。

（图片来源／微软）

接着，Arantxa Lasa Cid弹一下手指，拉出了喷射引擎的立体模型，并点选引擎的其中一个零件，而HoloLens的独立应用程序会自动放大该零件，并开始进行声音解说。

（图片来源／微软）

此外，使用者也可以透过HoloLens进行虚拟喷射引擎的模拟操作，同时可以看见虚拟喷射引擎的运作过程、运作时的危险区域范围等。

（图片来源／微软）

而日本航空（Japan Airlines，JAL）目前发展了2个HoloLens装置的概念验证（POC）计划，提供引擎技工和飞行员实习生使用HoloLens装置来进行培训，飞行员实习生透过HoloLens装置可以看到驾驶员座舱设备和开关的全息影像，且HoloLens也会提供虚拟和声音指导飞行员实习生操作虚拟的座舱设备。

（图片来源／微软）

而引擎技工则透过HoloLens与虚拟的引擎和零件互动，来模拟实际操作的样子，并可以透过引擎的全息影像来学习引擎架构，使用者能提取出虚拟引擎的重要零件，来深入了解该零件的名称与周边的引擎系统与架构。

日本航空产品及服务行政部门企画组资深总监Koji Hayamizu解释，现在飞行员实习生都还是透过影片和2D打印输出的驾驶员座舱仪表板设备和开关来进行早期的操作训练，而HoloLens装置将能协助飞行员实习生和引擎技工转化知识记忆为肌肉记忆。

另外，Koji Hayamizu也表示，日本航空除了利用HoloLens来做内部培训之外，未来也将用来发展顾客体验的应用。