离地价钱，亲民操控？！McLaren 720S 试驾
文、摄：Tony Lam
作为现时 McLaren 量产车型中最高级别的 720S，以一副马力达 720 匹的 4.0 升 V8 双涡轮增压引擎、2.9 秒 0-100km/h 加速时间成为当今最强超跑之一。
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▲车身线条极流线，相当诱人。
▲车身随处可见导流槽，能增加下压力之余亦有助引擎及制散热。
量产版最强代表
现行 McLaren 家族共有 Sports、Super 及 Ultimate 三个系列，Ultimate 为限量版本有 Senna 及 Speedtail 等，至于量产版本中性能最强的代表就是 Super Series，720S 是取代 650S
而来，论外型、性能以及操控等多方面均有着显著提升，能够在芸芸超跑中独当一面。
▲尾翼可作三种模式调校。
车身设计力学为上
McLaren 720S 的设计方针有别其余两家意大利超跑品牌，来自英国的 McLaren 一直致力以电脑计算出能够以最佳气动力及风阻等数值来设计车身，所以每部 McLaren
的出品均以极为流线线条示人，一切以低风阻为先，难以在其作品身上找到多余棱角，720S
就是其中一个极佳示范。由车头到车尾均以夸张浮凸线条刻划，车头战意味浓，下方的导风入口会将气流引进散热器、配合两边的扰流部件，能够有效将前轮带来的乱流变为提供下压力，再细看可见两只上揭式车内亦为中空设计，内里其实亦可提供导流作用，能够将气流引入高温散热器以作冷却引擎。车尾的主动式尾翼可提供三种模式，分别为手动下压力、低风阻及高速制动，制动模式能够在 0.5
秒内全开尾翼至垂直状态，能够加强制动的稳定及缩减制动距离，设计极为先进而实用。
▲McLaren 720S 折合式仪表板
▲McLaren 720S 排气声
