现代汽车揭露全球首台Level4燃料电池自驾车，完成190公里自驾路程

韩国现代汽车（Hyundai）于本周日（2/4）揭露具备Level 4自驾车技术的燃料电池自动车（Fuel Cell Electric Vehicle，FCEV）SUV Nexo。同时也宣布，有5辆Level 4自驾车完成韩国首趟最长的自动驾驶路途，自驾车从首尔一路开到平昌，共190公里。

根据现代汽车官网，这5辆Level 4自驾车在2月2日，以自动驾驶模式，从首尔上路，一路开至平昌。这也是首次自驾车以自动驾驶模式，用时速100～110公里，在韩国高速公路上进行长途驾驶，且在高速公路上，自驾车也执行了变换车道和超车的演练，以及在自驾车通过收费站时，用韩国无线高速公路支付系统Hi-pass支付通行费用。

在这5台自驾车中，有3台是现代汽车预计在3月上市的SUV Nexo，另外2台则是Genesis G80，且这些自驾车皆具备5G网络技术。现代汽车表示，利用5G网络技术，自驾车将提供车对家（Car-to-Home）服务Home Connect，提供使用者能查看并控制家中的物联网（IoT）装置。

现代汽车预计，在2018年上半年，于车辆上搭载家对车（Home-to-Car）服务，并计划在2019年，提供车对家（Car-to-Home）服务。另外，现代汽车也将在新一代自驾车车辆上提供语音助理Assistant Chat、健康照护Wellness Care、车舱降噪Noise-Away、气氛照明Mood Care、卡拉OK应用程序Everysing等功能。

而现代汽车进行了数十万公里里程的自驾车公路测试，累积了大量的资料，这些资料有助于现代汽车提升自驾车车辆的效能。现代汽车声称，燃料电池自动车Nexo SUV充电一次约5分钟，就能行驶600多公里。另外，现代汽车也宣称，SUV Nexo燃料电池自动车是全球第一台Level 4的环保自驾车。

除此之外，现代汽车也计划在2021年，要商业化Level 4自动驾驶系统，并计划在2030年达到全自动驾驶的目标。为此，现代汽车在CES 2018大会上宣布与美国自动驾驶新创公司Aurora Innovation合作，共同研发自动驾驶技术。