继网约车之后，共享单车成为“共享经济”模式下的又一创新成果。几毛至一块钱，就能骑着前往公交枢纽、单位、公园、健身房……堪称便利无限。不过，如果因为产品问题，共享变成了“私享”，那可能就开心不起来了。
ofo共享单车因为其黄色车身，被人们称作“小黄车”。据了解，目前小黄车在全国投放超过百万辆。可因为车锁漏洞，小黄车正面临着密码被频频破解，从共享单车变成“私家车”的危险。
据了解，小黄车目前大部分采用机械锁，一个车牌号对应一组密码，都是固定不变的。因此，当前网上许多ofo密码共享群等就是利用了这一漏洞，将大量车牌号和密码形成数据库，实际上就是进行简单搜索即可得出密码。可以说几乎没有什么技术含量。也正因如此，不少人盯上了“ofo密码付费破解”这个灰色产业，通过QQ群、电商、微商等方式兜售ofo密码。记者曾在QQ上以“ofo密码”为关键词进行搜索，立即出现近100个共享单车密码群，因为“受欢迎度”太高，有的甚至入群还需缴纳几元的入群费。
记者体验了多个共享单车密码QQ群，发现有的直接打出“入群需两元入群费”“5元代注册账号永久开ofo小黄车”“30元教开锁”等信息。
上线一年多产品漏洞依然没有填补，这也让ofo密码破解和共享，从一种个别行为演变成一门“生意”。对此情况各界反应不一。每天都要使用“小黄车”的肖先生对记者表示，用完共享单车后上锁、拨乱密码目前还都全凭自觉，如果用户在手机上结束计费，但不锁车或锁车后不再转动一下密码锁，其他用户就可以继续免费骑了。也有市民对记者坦言：产品自身漏洞导致的共享单车变成“私家车”，这个锅不应该只让消费者来背，毕竟成熟的产品应该在推出市场之前就考虑到环境和人性的复杂性，尽快去升级产品，弥补漏洞才是关键。
据了解，为解决机械锁密码不可变的问题，ofo公司在今年1月份发布了配有自主研发的智能锁的新一代共享单车，每次用户开锁时将设定随机密码。不过，据ofo内部人士透露，此前投放的共享单车，其机械锁不会被换成智能锁。何时开始更换机械锁，官方仍未宣布。这也就意味着，这些密码共享群可能还不会立即解散。小黄车继续被“私享”的情况，可能还会持续很长一段时间。
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